Vec
-
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có báo cáo về hoạt động của các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác trong năm 2023 đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12 % so với năm 2022.
-
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã báo cáo Bộ GTVT phản hồi TP.HCM phương án thiết kế nút cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50 (QL50).
-
Nhằm cải thiện năng lực lưu thông, phòng ngừa tai nạn, VEC đang có kế hoạch tìm kiếm nhà thầu thực hiện các dự án cải tạo cao tốc Hà Nội - Lào Cai có tổng mức 241,5 tỷ đồng, thực hiện trong năm 2024.
-
Lãnh đạo VEC cho biết, kế hoạch trả nợ các dự án cao tốc từ năm 2024, chi phí trả nợ của VEC tăng liên tục. Ngoài ra các dự án sau thời gian đưa vào khai thác đã đến thời hạn phải sửa chữa trung tu, đại tu.
-
Luật sư cho rằng Viện kiểm sát vừa buộc 22 bị cáo phải bồi thường và các nhà thầu thi công phải bồi hoàn sẽ giúp Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nhận được gấp đôi số thiệt hại 460 tỷ đồng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
-
Phía công tố nêu quan điểm các cựu lãnh đạo, cán bộ VEC cùng nhà thầu đã có nhiều vi phạm khiến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng nên đề nghị tòa phạt tù 22 người và buộc họ liên đới bồi thường.
-
Ngoài xử lý hình sự 22 bị cáo, tòa án triệu tập 4 tập đoàn nước ngoài trong vai trò bị đơn dân sự, gồm Lotte và Posco của Hàn Quốc cùng Sơn Đông, Giang Tô của Trung Quốc.
-
Đại diện Bộ GTVT cho biết, hiện mức phí tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý vẫn được giữ nguyên.
-
Lotte E&C và Posco E&C của Hàn Quốc cùng Sơn Đông, Giang Tô của Trung Quốc là những đơn vị thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Lãnh đạo Lotte E&C và Posco E&C có mặt theo triệu tập của tòa, còn 2 doanh nghiệp Trung Quốc vắng mặt.
-
Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc VN (VEC) vừa có quyết định điều chỉnh tăng mức giá sử dụng dịch vụ đối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.