Tân Sơn Nhất đón lượng khách kỉ lục dịp Tết, khó thoát cảnh ùn tắc quá tải hạ tầng

Sân bay Tân Sơn Nhất đón hơn 140.000 khách ngày cao điểm nhất

Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất cho biết trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2023 từ ngày 6/1 (ngày 15 tháng chạp) đến 5/2/2023 (ngày 15 tháng giêng), lịch bay dự kiến tăng cao. Lượng khách đến/đi sân bay Tân Sơn Nhất dự báo cũng tăng kỉ lục trong cao điểm Tết.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 820 chuyến bay đi và đến Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tương đương trung bình 130.000 khách/ngày, trong đó có 90.000 khách nội địa và 40.000 khách quốc tế. Tính chung cả dịp Tết, sân bay này dự kiến khai thác 26.926 chuyến bay, tăng 9,39% so với năm 2019; sản lượng hành khách đạt hơn 3,85 triệu lượt, tăng 9,5% so với trước khi dịch Covid-19 bùng phát.

Đáng chú ý, ngày đông khách nhất trong cao điểm Tết, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ hơn 144.000 lượt hành khách, tăng cao so với con số 127.885 lượt khách của năm 2019, tương đương mức tăng 13,1%.

Việc hành khách tăng cao và lịch bay dày đặc hơn so với cùng kỳ năm trước dự báo sẽ gây sức ép lên hạ tầng, chất lượng phục vụ. Đồng thời, tình hình giao thông các tuyến đường lân cận dẫn vào sân bay dự báo sẽ diễn biến căng thẳng.

Để ứng phó với cao điểm Tết, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã triển khai 80 vị trí đỗ tàu bay khai thác thương mại, 2 vị trí phục vụ công tác khẩn nguy. Trong thời gian phục vụ cao điểm, Cảng vẫn duy trì sử dụng gate 15 và 26 để tăng diện tích cho hành khách ngồi chờ và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Hạn chế tình trạng chậm, hủy chuyến tại Tân Sơn Nhất

Một vấn đề được hành khách quan tâm nhất là việc chậm, hủy chuyến bay trong cao điểm Tết. Trước vấn đề này, ông Nguyễn Nam Tiến - Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết Cảng đã phối hợp các đơn vị triển khai dự án thi công nhà ga hành khách T3, rà soát biện pháp thi công, để tránh ảnh hưởng đến năng lực khai thác sân đỗ khu vực 19,79 ha trong giai đoạn phục vụ cao điểm.

Ngoài ra, Cảng đã chủ động phối hợp với các hãng hàng không nội địa để lập lịch bay chính xác trong các ngày cao điểm, sản lượng hành khách dự kiến nhằm dự trù phương án khai thác chi tiết.

Đồng thời, triển khai kịp thời phương án đến các đơn vị để nắm thông tin, bố trí nguồn lực phù hợp, điều hành và điều tiết lượng hành khách đi - đến bảo đảm phù hợp với hạ tầng cơ sở nhà ga cũng như bảo đảm chất lượng dịch vụ tại sân bay.

Vị lãnh đạo thừa nhận việc chậm hủy chuyến là điều mà cả cảng lẫn hãng hàng không đều không mong muốn. Trong dịp Tết, nếu các hãng bố trí giãn cách tần suất chuyến bay, có máy bay dự bị sẽ đỡ bị chậm, hủy chuyến hơn. Các cảng hàng không dịp này cũng phải tăng công suất nhà ga nên có thể việc phục vụ sẽ không bảo đảm được tiện nghi, chu đáo và thuận lợi cho hành khách.

Về vấn đề chậm trả hành lý cho hành khách trong thời gian qua, Cảng cho biết sẽ tiếp tục phối hợp các hãng hàng không nội địa, các đơn vị phục vụ mặt đất thực hiện các giải pháp nâng cao năng lực phục vụ, khắc phục tình trạng chậm trả hành lý vào băng chuyền.

Đặc biệt, để đáp ứng đủ phương tiện phục vụ hành khách, hạn chế ùn ứ trong cao điểm, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất yêu cầu các đơn vị vận tải yêu cầu tăng số lượt vận chuyển xe lên hơn 20% so với hiện nay, tổng cộng khoảng 13.000 lượt-14.000/ngày. Số liệu hiện nay trung bình: 11.500 lượt/ngày. Cụ thể: taxi 5.700-6.000 lượt, xe hợp đồng 1.800-2.000 lượt, xe công nghệ 5.500- 6.000 lượt.

Theo Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, tiêu chuẩn năng lực hành khách thông qua tại Cảng là 28 triệu hành khách/năm. Trong năm 2019, tổng sản lượng hành khách qua Cảng đã đạt hơn 41 triệu người, vượt công suất thiết kế 46%. Năm 2022, tổng sản lượng hành khách qua Cảng đạt 34 triệu người/năm, vượt công suất thiết kế 21%.