9 "siêu địa phương" được gọi tên trong Vùng Thủ đô

Tại hội thảo “Triển vọng đầu tư bất động sản tại các đô thị Vùng Thủ đô” do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam phối hợp Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức ngày 15/5, TS. Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch VNREA, Chủ tịch VARS chia sẻ: Vùng Thủ đô được xác định là khu vực liên kết phát triển kinh tế - xã hội, bao gồm TP. Hà Nội và 9 tỉnh: Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hà Nam và Hòa Bình theo quyết định của Chính phủ.

Về bức tranh phát triển kinh tế, hạ tầng và đô thị tại Vùng Thủ đô đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Trong năm 2024, tổng sản phẩm trên địa bàn của Hà Nội và 9 tỉnh trong vùng ước đạt khoảng 2,8 triệu tỷ đồng, chiếm xấp xỉ 24,5% tổng GDP toàn quốc, cho thấy sức bật mạnh mẽ của khu vực liên kết này.

Riêng quý 1/2025, Vùng Thủ đô có tốc độ tăng trưởng đạt hơn 9,4%.

Trên nền tảng hạ tầng được cải thiện, phát triển đô thị Vùng Thủ đô cũng ghi nhận đóng góp hơn 40% tổng nguồn cung bất động sản nhà ở mở bán trong năm 2024 và những tháng đầu năm 2025. Toàn vùng hiện đang triển khai hơn 300 dự án nhà ở, chiếm trên 30% tổng nguồn cung cả nước. Riêng trong năm 2024, khu vực này chiếm khoảng 60% nguồn cung nhà ở mới và tới 68% tổng lượng giao dịch bất động sản toàn quốc.

Theo ông Đính, Hà Nội tiếp tục khẳng định vai trò đô thị đặc biệt, với hệ thống hạ tầng đô thị phát triển đồng bộ cả về chiều rộng lẫn chiều sâu. Giai đoạn 2024 - 2026, nguồn cung nhà ở tại Thủ đô dự kiến vượt 30.000 sản phẩm, tập trung tại các đại đô thị kiểu mẫu “all-in-one”.

Trong khi đó, các tỉnh như Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang đang nổi lên với làn sóng phát triển đô thị vệ tinh và hệ sinh thái đô thị liền kề, góp phần tái định hình cấu trúc đô thị toàn vùng theo hướng hiện đại, bền vững.

Sáp nhập tỉnh thành: Cơ hội "cất cánh" cho các đô thị vệ tinh quanh Hà Nội

Tại một góc nhìn khác, TS. Nguyễn Văn Khôi, Chủ tịch VNREA chia sẻ: Một trong những chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước hiện nay là sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính cấp tỉnh. Cả nước đang hướng tới tinh gọn từ 63 tỉnh, thành xuống còn 34, trong đó Hà Nội được giữ nguyên do tính chất đặc thù.

Riêng tại Vùng Thủ đô, chủ trương này được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển, tạo hành lang và động lực tăng trưởng mới cho các địa phương.

Theo ông Khôi, đây không đơn thuần là cải cách hành chính, mà là cơ hội mang tầm nhìn trăm năm để tái cấu trúc không gian kinh tế - xã hội, giúp các tỉnh, thành trong vùng cất cánh mạnh mẽ hơn trong kỷ nguyên mới.

Lấy dẫn chứng, vị Chủ tịch VNREA chỉ ra thời điểm mở rộng địa giới hành chính Hà Nội năm 2008. Nhờ sáp nhập Hà Tây và các vùng lân cận, Hà Nội có thêm quỹ đất lớn để phát triển hàng loạt khu đô thị mới.

Kết quả, sau 17 năm, quy mô kinh tế Thủ đô đã tăng trưởng vượt bậc: Thu ngân sách Hà Nội năm 2024 đạt gần 512.000 tỷ đồng, gấp hơn 8 lần năm 2007; thu nhập bình quân đầu người đạt khoảng 6.500 USD, gấp 5 lần so với trước sáp nhập.

Rõ ràng, nếu không mở rộng, Hà Nội khó có dư địa để đạt những thành tựu ấn tượng như vậy về phát triển đô thị.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Đính cảnh báo: Bên cạnh lợi ích, thì quá trình sắp xếp lại địa giới đặt ra không ít thách thức. Việc tổ chức, vận hành chính quyền trên địa bàn mới đòi hỏi tầm nhìn quy hoạch đồng bộ, tránh chồng chéo. Do đó, Chính phủ đang chỉ đạo xây dựng các cơ chế, chính sách phù hợp để sau sáp nhập, bộ máy hành chính hoạt động hiệu lực, hiệu quả hơn, đồng thời sẵn sàng kiểm soát hiện tượng sốt đất ảo có thể xảy ra theo tâm lý đón đầu quy hoạch.

Trước cảnh báo này, TS. Nguyễn Văn Khôi cũng đồng tình với việc “chặn sóng” đầu cơ bất động sản đã được tính đến nhằm bảo đảm thị trường phát triển ổn định, bền vững.

"Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về cả thể chế lẫn quy hoạch, chúng ta tin tưởng quá trình mở rộng không gian phát triển vùng Thủ đô sẽ diễn ra suôn sẻ, tạo cú hích mạnh mẽ cho kinh tế-xã hội vùng, đặc biệt là thị trường bất động sản”, ông Khôi chia sẻ

Từ Vành đai 4 đến đường sắt tốc độ cao: Những lực đẩy chiến lược cho Vùng Thủ đô

Những động lực tăng trưởng phát triển Vùng Thủ đô được TS. Cấn Văn Lực nhắc đến dự kiến sẽ là những "lực đẩy chính" đầu tiên là công trình Vành đai 4 với tổng vốn đầu tư khoảng 95.000 tỷ đồng và chạy qua 4 tỉnh thành phố.

Vành đai 5 cũng đã bắt đầu bàn để tiến hành thực hiện với độ dài khoảng 272 km, gấp đôi Vành đai 4 và tổng vốn đầu tư dự kiến 86.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư khoảng 203.000 tỷ đồng và cũng sẽ được triển khai trong thời gian tới.

Sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh được đánh giá là dự án đặc biệt quan trọng. Công trình được nâng cấp thành sân bay quốc tế, có diện tích 363,5 ha.

Một dự án nữa là Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có quy mô khoảng hơn 1.500 km, chạy qua 20 tỉnh, thành phố và tổng vốn đầu tư dự kiến 1,7 triệu tỷ đồng.

Ngoài ra, còn nhiều dự án hạ tầng khác đang tạo động lực phát triển tích cực cho Vùng Thủ đô.

×