23 ngày trước
Vũ Diệu My E10 là một thị trường ổn định cho ngô/sắn của chúng tôi. Nó không phải là một vụ mùa thất thường như xuất khẩu, mà là nhu cầu liên tục, tạo ra một 'lưới an toàn' về doanh thu.
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Minh Minh Nếu chính phủ cam kết sử dụng E10 lâu dài, chúng tôi mới dám mạnh dạn đầu tư vào máy móc và mở rộng diện tích. Sự ổn định chính sách là tiền đề cho đầu ra ổn định
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Châu Quang Giá ngô/sắn của chúng tôi bây giờ không chỉ phụ thuộc vào giá lương thực. Việc liên kết với giá xăng dầu giúp neo kỳ vọng giá ở mức sàn hợp lý, tránh bị ép giá quá thấp khi thị trường dư thừa
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Trần Quốc Khánh Cứ mỗi lít E10 được bán ra, là một khối lượng nông sản của chúng tôi được tiêu thụ. Điều này giúp giảm áp lực tồn kho và làm cho chu kỳ thu hoạch - bán hàng trôi chảy hơn
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Phạm Thị Thùy Linh E10 không chỉ là nhiên liệu. Bã khô (DDGS) sau khi sản xuất ethanol còn là nguồn thức ăn chăn nuôi giàu protein. Nó là một mô hình kinh tế tuần hoàn kép, tăng tổng giá trị của cây trồng
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Lê Thị Kim Oanh Chúng tôi lo lắng về sự tăng giá của nông sản nguyên liệu. Nếu toàn bộ nhu cầu chuyển sang sản xuất ethanol, giá ngô/sắn tăng vọt có thể ảnh hưởng đến ngành chăn nuôi, buộc họ phải nhập khẩu thức ăn nhiều hơn
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Hoàng Đức Thịnh Cần phải có một chiến dịch truyền thông giáo dục kỹ lưỡng. Người dân phải được thông báo rõ ràng rằng E10 an toàn cho hầu hết các động cơ hiện hành. Nếu không, sự lo ngại sẽ dẫn đến tâm lý tích trữ xăng A95 hoặc mua sắm hoảng loạn.
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Ái My Liệu cơ sở hạ tầng pha chế và tồn trữ đã sẵn sàng chưa? Phải đảm bảo rằng các trạm trộn và kho chứa tại mọi tỉnh thành đều đạt chuẩn kỹ thuật để tránh tình trạng thiếu hụt nguồn cung cục bộ khi chuyển đổi.
Thích
0
23 ngày trước
23 ngày trước
Đỗ Thị Kim Ngân Tiêu chuẩn hóa E10 trên toàn quốc giúp đơn giản hóa hệ thống phân phối tại các cây xăng. Thay vì phải duy trì nhiều loại xăng, việc tập trung vào E10 sẽ giúp các doanh nghiệp đầu mối tối ưu hóa kho bãi và logistics
Thích
0
23 ngày trước
Nguyễn Văn Dũng
23 ngày trước
Nguyễn Văn Dũng Cơ quan quản lý thị trường cần giám sát chặt chẽ chất lượng E10 sau khi trở thành tiêu chuẩn bắt buộc. Phải đảm bảo tỷ lệ pha trộn 10% ethanol được tuân thủ nghiêm ngặt, tránh tình trạng gian lận làm ảnh hưởng đến hiệu suất xe và niềm tin của người tiêu dùng.
Thích
0
23 ngày trước