Ý kiến ( 7)

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
Quan tâm nhất
Mới nhất
B
B

Bảo Trung

1 tháng trước

Bảo Trung Việc hình thành một đường thẳng cắt ngang các khu dân cư đông đúc như mô tả cho thấy nỗ lực cực kỳ lớn trong việc phá bỏ rào cản hạ tầng cũ.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
L
L

Lê Thuỳ Dương

1 tháng trước

Lê Thuỳ Dương Khi thông tuyến, gánh nặng giao thông cho trục đường Đê La Thành vốn đã quá tải hàng thập kỷ sẽ được giảm bớt đáng kể.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
T
T

Trần Văn Kiệt

1 tháng trước

Trần Văn Kiệt Đây là đoạn tuyến cuối cùng để khép kín đường Vành đai 1. Việc "mặt bằng đã cơ bản được san ủi" là một bước tiến lớn để thi công đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục diễn ra ngay trong lòng các khu dân cư sầm uất.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
N
N

Nguyễn Văn Nam

1 tháng trước

Nguyễn Văn Nam Tại các điểm giao cắt lớn, công trường vẫn đang hoạt động song song với dòng phương tiện qua lại. Điều này cho thấy đơn vị thi công đang phải áp dụng biện pháp "vừa chạy vừa xếp hàng" – đẩy mạnh tiến độ nhưng vẫn phải đảm bảo an toàn và không gây tê liệt giao thông hiện hữu. Đây là một minh chứng cho sự gấp rút để kịp ngày thông tuyến kỹ thuật.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
T
T

Thanh Thảo

1 tháng trước

Thanh Thảo Với tổng vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng cho chỉ khoảng 2,2km, đây là một trong những cung đường "đắt nhất hành tinh".

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
T
T

Thu Trang

1 tháng trước

Thu Trang Các hạng mục nền đường và xử lý hạ tầng kỹ thuật ngầm (điện, nước, viễn thông) thường chiếm nhiều thời gian nhất đã dần hoàn thiện, chuẩn bị cho công đoạn thảm nhựa và lắp đặt hệ thống chiếu sáng, biển báo.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
P
P

Phạm Thị Thu Trang

1 tháng trước

Phạm Thị Thu Trang Việc tuyến đường đã "dần lên hình" khi nhìn từ trên cao là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy dự án đang bước vào giai đoạn nước rút.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
T
T

Thanh Thảo

1 tháng trước

Thanh Thảo Với tổng vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng cho chỉ khoảng 2,2km, đây là một trong những cung đường "đắt nhất hành tinh".

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
N
N

Nguyễn Văn Nam

1 tháng trước

Nguyễn Văn Nam Tại các điểm giao cắt lớn, công trường vẫn đang hoạt động song song với dòng phương tiện qua lại. Điều này cho thấy đơn vị thi công đang phải áp dụng biện pháp "vừa chạy vừa xếp hàng" – đẩy mạnh tiến độ nhưng vẫn phải đảm bảo an toàn và không gây tê liệt giao thông hiện hữu. Đây là một minh chứng cho sự gấp rút để kịp ngày thông tuyến kỹ thuật.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
T
T

Trần Văn Kiệt

1 tháng trước

Trần Văn Kiệt Đây là đoạn tuyến cuối cùng để khép kín đường Vành đai 1. Việc "mặt bằng đã cơ bản được san ủi" là một bước tiến lớn để thi công đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục diễn ra ngay trong lòng các khu dân cư sầm uất.

Trả lời

1 tháng trước

Bạn chưa nhập nội dung bình luận.