Ban quản lý dự án giao thông
-
Không chấp nhận số lượng nhân sự phòng Tài chính – Kế toán, BQL DA các công trình giao thông quá đông như hiện nay, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh chỉ đạo, đến cuối năm nay 2023, phải tinh giảm số viên chức, lao động phòng này, xuống còn không quá 9 người.
-
Không như dự tính trước đó, trên cơ sở tình hình thực tế và ý kiến của các cấp ngành, chính quyền tỉnh giao cho BQL DA đầu tư các công trình giao thông Quảng Ngãi, đảm nhận bồi thường GPMB các khu tái định cư 2 huyện Nghĩa Hành, Mộ Đức và TX.Đức Phổ, dự án đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phương này.
-
Mỏ đất PM 04 tại xã Mỹ Chánh (huyện Phù Mỹ) được UBND tỉnh Bình Định cấp phép thi công dự án đường ven biển đoạn Đề Gi – Mỹ Thành. Không thi công dự án, đoàn xe Chiến Thắng vẫn dùng chung đường công vụ, ra vào khai thác đất, tuy nhiên vẫn chưa có cơ quan nào lên tiếng chịu trách nhiệm sự việc vi phạm này.
-
Một doanh nghiệp ở Yên Bái đã khởi kiện chủ đầu tư tuyến đường "đắt nhất Yên Bái" vì nâng cao cốt đường gây ngập úng gây, dẫn đến doanh nghiệp phá sản.
Chuyển động Sài Gòn
Hà Nội hôm Nay
Không chấp nhận số lượng nhân sự phòng Tài chính – Kế toán, BQL DA các công trình giao thông quá đông như hiện nay, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh chỉ đạo, đến cuối năm nay 2023, phải tinh giảm số viên chức, lao động phòng này, xuống còn không quá 9 người.
Không như dự tính trước đó, trên cơ sở tình hình thực tế và ý kiến của các cấp ngành, chính quyền tỉnh giao cho BQL DA đầu tư các công trình giao thông Quảng Ngãi, đảm nhận bồi thường GPMB các khu tái định cư 2 huyện Nghĩa Hành, Mộ Đức và TX.Đức Phổ, dự án đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phương này.
Mỏ đất PM 04 tại xã Mỹ Chánh (huyện Phù Mỹ) được UBND tỉnh Bình Định cấp phép thi công dự án đường ven biển đoạn Đề Gi – Mỹ Thành. Không thi công dự án, đoàn xe Chiến Thắng vẫn dùng chung đường công vụ, ra vào khai thác đất, tuy nhiên vẫn chưa có cơ quan nào lên tiếng chịu trách nhiệm sự việc vi phạm này.
Một doanh nghiệp ở Yên Bái đã khởi kiện chủ đầu tư tuyến đường "đắt nhất Yên Bái" vì nâng cao cốt đường gây ngập úng gây, dẫn đến doanh nghiệp phá sản.