Bộ trưởng nguyễn hồng diên
-
Tại phiên thảo luận tại hội trường sáng nay, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên làm rõ vấn đề nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ băn khoăn lo lắng, đó là tình hình cung ứng xăng dầu trên phạm vi cả nước, đặc biệt là tại thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh phía Nam.
-
Cái cách trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khiến không ít chuyên gia nhận định là "có vấn đề", thiếu trách nhiệm.
-
Tại phiên chất vấn, nhiều đại biểu đặc biệt quan tâm tới việc doanh nghiệp, thương nhân xăng dầu đã thực hiện đúng việc dự trữ xăng dầu theo quy định 20 ngày chưa?!
-
Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhận định, chu kỳ điều hành giá xăng dầu 10 ngày/lần là phù hợp với biến động chung. Đồng thời, biên độ điều chỉnh giá của Việt Nam vẫn ở mức thấp so với thế giới.
-
Tại phiên trả lời chất vấn của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết Việt Nam có 2 nhà máy lọc dầu, nhưng chỉ nhà máy lọc dầu Nghi Sơn là thua lỗ, hoạt động không hiệu quả.
-
"Vấn đề chính ở phiên chất vấn lần này là có đi đến tận cùng và có lời giải đáp trước yêu cầu, nguyện vọng thực tiễn của người dân, dư luận trong việc "sốt" giá xăng dầu hay không mới là điều quan trọng nhất", TS Bùi Đức Thụ, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách Tài chính tiền tệ quốc gia nói.
-
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng, báo cáo của Bộ Công Thương đã giải trình các vấn đề liên quan đến vấn đề cân đối xăng dầu, nhưng qua chất vấn phải có câu trả lời rõ ràng, chắc chắn hơn.
-
Tại phiên họp thứ 9 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội, dự kiến sẽ chất vấn liên quan đến nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực công thương tập trung về tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu; công tác điều hành giá xăng dầu thời gian qua.
-
Trước tình trạng giá xăng liên tục tăng mạnh, nhiều mặt hàng nhu yếu phẩm cũng ngay lập tức tăng giá. Thậm chí, hiện tại, mặt bằng giá cả thị trường đang cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần vừa qua.
-
Trước tình trạng “lộn xộn” của thị trường thời gian qua, Bộ Công Thương đã bắt đầu tiến hành kiểm tra đối với hoạt động thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Tại phiên thảo luận tại hội trường sáng nay, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên làm rõ vấn đề nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ băn khoăn lo lắng, đó là tình hình cung ứng xăng dầu trên phạm vi cả nước, đặc biệt là tại thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh phía Nam.
Cái cách trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khiến không ít chuyên gia nhận định là "có vấn đề", thiếu trách nhiệm.
Tại phiên chất vấn, nhiều đại biểu đặc biệt quan tâm tới việc doanh nghiệp, thương nhân xăng dầu đã thực hiện đúng việc dự trữ xăng dầu theo quy định 20 ngày chưa?!
Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhận định, chu kỳ điều hành giá xăng dầu 10 ngày/lần là phù hợp với biến động chung. Đồng thời, biên độ điều chỉnh giá của Việt Nam vẫn ở mức thấp so với thế giới.
Tại phiên trả lời chất vấn của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết Việt Nam có 2 nhà máy lọc dầu, nhưng chỉ nhà máy lọc dầu Nghi Sơn là thua lỗ, hoạt động không hiệu quả.
"Vấn đề chính ở phiên chất vấn lần này là có đi đến tận cùng và có lời giải đáp trước yêu cầu, nguyện vọng thực tiễn của người dân, dư luận trong việc "sốt" giá xăng dầu hay không mới là điều quan trọng nhất", TS Bùi Đức Thụ, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách Tài chính tiền tệ quốc gia nói.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng, báo cáo của Bộ Công Thương đã giải trình các vấn đề liên quan đến vấn đề cân đối xăng dầu, nhưng qua chất vấn phải có câu trả lời rõ ràng, chắc chắn hơn.
Tại phiên họp thứ 9 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội, dự kiến sẽ chất vấn liên quan đến nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực công thương tập trung về tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu; công tác điều hành giá xăng dầu thời gian qua.
Trước tình trạng giá xăng liên tục tăng mạnh, nhiều mặt hàng nhu yếu phẩm cũng ngay lập tức tăng giá. Thậm chí, hiện tại, mặt bằng giá cả thị trường đang cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần vừa qua.
Trước tình trạng “lộn xộn” của thị trường thời gian qua, Bộ Công Thương đã bắt đầu tiến hành kiểm tra đối với hoạt động thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.