Bộ trưởng nguyễn văn thể

Chỉ trong quý IV năm 2018, hãng hàng không VietJet Air đã gặp 7 sự cố khai thác máy bay.

Khi Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đầu tư công sửa đổi, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã chia sẻ về việc bộ gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc khi triển khai các dự án đầu tư công trong thực tế.

Tiếp tục nhận được câu hỏi từ PV về số vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng có tương xứng với chất lượng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, song lần này, tại cuộc Họp báo Chính phủ tháng 10.2018, đại hiện Bộ GTVT vẫn không đưa ra câu trả lời chính xác cho câu hỏi PV đặt ra.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không nói đến chất lượng của dự án cao tốc 34.000 tỷ đồng (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) và trách nhiệm cá nhân theo yêu cầu chất vấn của ĐBQH Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi).

Giải trình về sự chậm trễ về tiến độ triển khai và giải ngân vốn cho dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Chính phủ có thể phê duyệt dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành trong tháng 11 và 23.000 tỷ đồng sẽ được giải ngân.

Thông tin tới các ĐBQH về việc chậm giải ngân vốn dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, 3 năm qua, đã tiếp 112 đoàn thanh tra, kiểm tra, kiểm toán... Trong đó, có cả Ủy ban Kiểm tra Trung ương Các đoàn thanh tra, kiểm tra luôn yêu cầu tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.

Kết quả lấy phiếu tín nhiệm các thành viên Chính phủ trả cho Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể với số phiếu tín nhiệm thấp cao thứ 2/48. Những "bê bối" ngành giao thông như dự án cao tốc 34.000 tỷ (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), BOT Cai Lậy sau khi “vỡ trận” tới nay vẫn chưa thể chốt thời gian thu phí trở lại... khiến Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đau đầu.

Theo kết quả lấy phiếu tín nhiệm các chức danh do Quốc hội bầu hoặc phê chuẩn, có hai vị Bộ trưởng có số phiếu tín nhiệm thấp nhiều nhất.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã phê bình Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đồng thời chỉ đạo tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi từ ngày 12.10 và yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng.

Không chỉ “ổ trâu, ổ gà” xuất hiện trên cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Kiểm toán Nhà nước từng chỉ ra một loạt dự án của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có vi phạm về quy định vay vốn là một trong những nguyên nhân khiến cho trần giải ngân vốn ODA của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đã “thủng” khi vượt dự toán 36.950 tỷ đồng.