BOT

Những ngày qua, trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B đoạn qua xã Bình Minh (huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình) vẫn đang bị nhiều tài xế phản đối không mua vé qua trạm khiến tình trạng ùn tắc cục bộ tiếp tục xảy ra.

Những ngày qua, trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B đoạn qua xã Bình Minh (huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình) thu phí trở lại đã vấp phải sự phản đối của nhiều tài xế khiến giao thông ách tắc, tê liệt trong nhiều giờ liên tục.

Sau khi bị dư luận phản ứng vì cách áp dụng mức giảm phí “có như không”, Becamex IJC đã đề xuất phương án thu phí với cách tính mới, giảm 1.000 đồng/vé qua các trạm BOT trên Quốc lộ 13 và đã được chấp thuận.

Trả lời phần tranh luận của đại biểu Lê Minh Nam về liên quan đến kết quả kiểm toán của các dự án BOT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói "phải nghiên cứu thật kỹ vấn đề này".

Đối với 3 dự án BOT phương án tài chính bị phá vỡ, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép sử dụng vốn nhà nước thanh toán chi phí đầu tư để chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.

Đường trên cao Bắc - Nam TP.HCM dài 14,1km kết nối khu vực trung tâm với khu đô thị Nam Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất, ước tính tổng mức đầu tư hơn 38.000 tỷ.

Thu phí tự động không dừng là dự án đem lại hiệu quả cho xã hội. Tuy nhiên, nhà đầu tư BOT cảm thấy bị thiệt thòi, khi dự án do nhà đầu tư BOT bỏ tiền ra làm nhưng lại để cho một đơn vị khác "nhảy" vào thu phí.

Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề nghị các đơn vị quản lý trạm thu phí BOT cần bố trí làn dành riêng thu phí tự động không dừng.

Chủ đầu tư các trạm thu giá BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) trên địa bàn TP.HCM đã đề xuất, vé tháng, vé quý đã bán có thời hạn sử dụng trong thời gian dừng thu do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 sẽ được gia hạn sử dụng.

"Ông trùm BOT" Phạm Quang Dũng từng mạnh tay chi đậm vào nhiều dự án BT, BOT giao thông và thu về lợi nhuận "khủng". Những thăng trầm của Tasco dưới sự chèo lái của ông Dũng gắn liền với người đồng hương Đinh La Thăng.