Thứ ba, ngày 16/06/2026 16:59 GMT+7

Cận cảnh các trụ cầu Trần Hưng Đạo vượt lũ tiểu mãn, mở đường cho giai đoạn tăng tốc thi công

Ngọc Hải Thứ ba, ngày 16/06/2026 16:59 GMT+7
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, các trụ cầu trọng yếu của dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đều đã vượt lũ tiểu mãn, việc hoàn thành hạng mục này sẽ tạo tiền đề để các đơn vị tăng tốc triển khai phần kết cấu phía trên, góp phần sớm đưa cây cầu kết nối hai bờ sông Hồng vào khai thác.

Cầu Trần Hưng Đạo: Loạt trụ cầu quan trọng dưới sông Hồng đều đã vượt lũ
Cầu Trần Hưng Đạo là một trong những dự án được thành phố Hà Nội khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
Dự án có tổng mức đầu tư toàn bộ khoảng 15.967 tỷ đồng với chiều dài hơn 4,1 km, trong đó cầu chính vượt sông Hồng dài trên 800 m.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, hàng trăm công nhân cùng máy móc, thiết bị đang gấp rút, khẩn trương thi công những hạng mục quan trọng của cầu Trần Hưng Đạo.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, đến nay việc giải phóng mặt bằng để thi công cầu đã được trên 90%, tuy nhiên vẫn còn một số vướng mắc về đường điện 110KV và một số công trình ngầm vẫn chưa thể di dời, điều này có thể ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.
"Bước quan trọng nhất trong việc xây dựng trụ cầu chúng tôi đã hoàn thành, hiện nay tất cả các trụ dưới sông bao gồm trụ TC2 đến TC6 đều đã vượt lũ. Tiếp đến tháng 8/2026 sẽ tiến hành lắp đặt dầm thép và chúng tôi sẽ cố gắng đến tháng 3/2027 sẽ hoàn thành", ông Trần Trọng Huy cho biêt thêm.
Về việc thi công bên địa phận phường Long Biên, ông Trần Văn Chiến, tư vấn giám sát tại công trình cho hay, bắt đầu từ trụ TC5 đổ về nút giao Cổ Linh, tính tới thời điểm hiện tại các hạng mục đều đã có mặt bằng thi công và không có vướng mắc pháp lý với trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. "Các hạng mục đều đã đạt tiến độ đề ra, có hạng mục đã vượt tiến độ, hướng tới đưa dự án về đích vào năm 2027", ông Chiến nói thêm.
Trên công trường hiện nay đang có khoảng 50 đầu máy bao gồm máy xúc, cần cầu, cẩu tháp... Riêng các mũi khoan cọc nhồi ở hai đầu phường Hoàn Kiếm và Long Biên có 8 mũi khoan, ở giữa sông có 13 mũi.
Cầu Trần Hưng Đạo sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Vĩnh Tuy; đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông Hà Nội. Với quy mô lớn, thiết kế hiện đại và tiến độ đang được kiểm soát, dự án được kỳ vọng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Thủ đô.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.