Cảng vụ

Cho tới cuối giờ chiều nay, vẫn còn 8 người mất tích trong vụ chìm tàu khách trên biển Cần Giờ (TP.HCM). Theo cơ quan chức năng, khả năng sống sót của họ là rất ít.

Tàu 09 – Việt Anh chạy từ Cô Tô về gặp giông lốc kèm sóng cao nên không đi qua được Cửa Đối, phải vòng qua Cửa Vành, khi về đến cảng Cái Rồng cảng vụ không cấp lệnh cho tàu quay ra Cô Tô đón khách vì lý do giông lốc, không an toàn (!?).

Khoảng 12 xác tàu chìm dưới vùng biển Vũng Tàu, chủ yếu của Nhật, có thể bị chìm trong Chiến tranh thế giới thứ 2.

Trước đó, tại vùng biển Bình Định, tàu vận tải Thiên Anh 08 đã đâm vỡ mạn trái tàu cá rồi bỏ chạy mà không có hành động trợ giúp.

(Dân Việt) - Tin từ Cảng vụ Hà Tĩnh: Khoảng 15 giờ ngày 3.6, Cảng vụ Hà Tĩnh kiểm tra, phát hiện tàu OCEAN 28 đã rời khỏi cảng Vũng Áng mà chưa thực hiện thủ tục liên quan và nộp các loại phí, lệ phí theo quy định.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc, an ninh hàng không đã yêu cầu đơn vị khai thác tập kết 24 xe để kiểm tra toàn bộ. Bước đầu phát hiện 52kg sắt các loại nhồi trong hốc gầm xe, trong đó có 19kg sắt cắt hình tam giác.

(Dân Việt) - Trước sự phản ứng của hàng trăm hành khách, bất chấp việc Cảng vụ Lý Sơn không cho phép, thuyền trưởng 2 tàu khách cao tốc Lý Sơn và An Hải vẫn cho tàu rời cảng để chở khách vào đất liền.

Lần đầu tiên đi máy bay dịp Tết vừa qua, một hành khách do không nhịn được cơn ghiền đã trốn vào toilet hút thuốc, còn một nữ hành khách khác xé toang túi đựng áo phao chỉ để... xem.

(Dân Việt) - Cuối tháng 11.2012, Công ty cổ phần Thương mại Đại Huy đã mua con tàu trọng tải 6.606 tấn với giá 14 tỷ đồng, nằm trong danh mục cấm nhập cảnh, rồi công nhiên xẻ thịt.

(Dân Việt) - Đến tối 16.11, có hơn 1.000 lít dầu FO bị tràn ra mặt biển tại cảng Dung Quất đã được lực lượng chức năng xử lý xong.