Cát biển rút ra, lộ con tàu đắm là tàu cổ "thoắt ẩn thoắt hiện" ở Hội An, tàu thiết kế theo truyền thống Trung Quốc

Bối cảnh tàu đắm nghi là tàu cổ tái xuất hiện bí ẩn ở Hội An, Đà Nẵng

Con tàu gỗ nghi là tàu cổ này không phải là phát hiện mới, mà đã có một lịch sử “thoắt ẩn, thoắt hiện” gây chú ý:

Lần đầu tiên: Nó được phát hiện vào ngày 26 tháng 12 năm 2023 tại khu vực bãi biển Tân Thành, phường Hội An Tây. Ban đầu, chỉ có phần cọc gỗ và khung tàu nhô lên khỏi lớp cát.

Bị vùi lấp: Đến tháng 1 năm 2024, do thời tiết biển động, sóng lớn và triều cường, một lượng lớn cát đã vùi lấp lại con tàu, khiến nó gần như “mất dấu”.

Tàu đắm nghi là tàu cổ ở bãi biển Hội An, TP Đà Nẵng có thiết kế kiểu tàu truyền thống Trung Quốc, chiều dài 16,15m, chiều rộng 4,7m.

Tái lộ diện: Đến sáng ngày 8/11/2025, sau ảnh hưởng của cơn bão số 13 (Kalmaegi), sóng lớn và hiện tượng xói lở bờ biển đã làm lớp cát bị cuốn đi đáng kể, khiến phần lớn thân tàu hiện lên rõ nét hơn bao giờ hết.

Đặc điểm của “bảo vật” tàu cổ

Các nghiên cứu sơ bộ từ năm 2024, do Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An phối hợp với Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn (Đại học Quốc gia TPHCM) thực hiện, đã đưa ra những nhận định quan trọng về con tàu này:

Niên đại ước tính: Dựa trên các dữ kiện, các nhà khoa học nhận định con tàu có khả năng cao niên đại từ giữa cuối thế kỷ XIV đến thế kỷ XVI.

Khu vực con tàu đắm nghi là tàu cổ ở Hội An được khoanh vùng và căng dây bảo vệ với biển báo: Khu vực di tích, không phận sự miễn vào.

Thiết kế: Tàu có cấu trúc mạnh mẽ, kích thước lớn, là sự kết hợp giữa kỹ thuật đóng tàu truyền thống Đông Nam Á và truyền thống Trung Quốc (thường được gọi là tàu lai Biển Đông).

Vật liệu: Được đóng bằng gỗ bằng lăng, kiền kiền (từ Đông Nam Á) và gỗ thông (từ Trung Quốc), sử dụng chất xảm trét để chống nước biển.

Kích thước: Chiều rộng đo được khoảng 4,7m, chiều dài lộ ra là 16,15m (hoặc hơn 17,8m theo một báo cáo khác).

Giá trị: Các chuyên gia đánh giá đây là một “bảo vật tàu cổ” cực kỳ hiếm hoi vì nó được phát hiện trong trạng thái gần như nguyên vẹn.

Phản ứng và biện pháp bảo vệ mới

Sự xuất hiện trở lại của con tàu đã thu hút sự hiếu kỳ của đông đảo người dân địa phương, tuy nhiên, cơ quan chức năng đã hành động nhanh chóng để bảo vệ hiện vật:

Khoanh vùng và ngăn chặn: Ngày 8/11, ông Bùi Văn Dũng, Chủ tịch UBND phường Hội An Tây, đã chỉ đạo lực lượng chức năng khoanh vùng và bảo vệ hiện trường. Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An, ông Quảng Văn Quý, xác nhận việc phong tỏa nhằm hạn chế người dân tiếp cận để tránh gây hư hại.

Báo cáo và đề xuất: Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An đã có văn bản báo cáo Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng để lập thủ tục khảo cổ phục vụ nghiên cứu và trưng bày sau này.

Tác động và triển vọng

Việc con tàu tái xuất hiện nhấn mạnh sự mong manh của các di sản dưới nước trước điều kiện tự nhiên khắc nghiệt.

Bãi biển Hội An được ghi nhận là khu vực có sự bồi lấp và xói lở liên tục, điều này có thể khiến con tàu lại bị vùi lấp bất cứ lúc nào.

Sự bảo tồn tương đối nguyên vẹn của cấu trúc tàu cổ này là minh chứng quý giá cho lịch sử hàng hải sôi động tại khu vực Biển Đông trước khi có sự tiếp xúc với hàng hải phương Tây.

Chính quyền và các nhà khoa học đang gấp rút tìm kiếm giải pháp khai quật và bảo tồn chi tiết để nghiên cứu sâu hơn về con tàu lịch sử này.

×