cát linh - hà đông

Loạt cây xanh trên trục đường Yên Lãng-Hoàng Cầu (quận Đống Đa) trong quá trình sinh trưởng và phát triển đã "đụng" vào gầm cầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông, gây nên tình trạng cây xanh vừa đâm chồi nảy lộc đã bị cắt ngọn, tỉa cành.

Hàng loạt cây xanh trồng trên nhiều tuyến đường Hà Nội đang trong tình trạng "đội" gầm đường trên cao, không thể phát triển được.

Dự kiến trong năm 2023 - 2024, Hà Nội sẽ mở thêm 3 tuyến phố đi bộ gồm Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hoàng Cầu - Hào Nam (quận Đống Đa) và không gian đi bộ quanh hồ Ngọc Khánh (quận Ba Đình).

Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM (trung tâm) nhận thấy giá vé đề xuất cho đường sắt Bến Thành - Suối Tiên là phù hợp, tương đồng với giá vé tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2022 đã được kiểm toán với khoản lãi gần 97 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lỗ tới 64 tỷ đồng.

Theo thống kê của Hanoi Metro, trong quý I-2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.

Theo thống kê từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong 5 ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4, 1/5 (từ ngày 29/4 đến hết ngày 3/5), đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã vận hành 1.018 lượt tàu với hơn 168.500 lượt hành khách.

Ông Nguyễn Thanh Nam, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết năm 2022, lượt xe buýt thực hiện ước đạt khoảng 90,5% kế hoạch.

Lãnh đạo Hanoi Metro đánh giá, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã phát huy hiệu quả, góp phần chống ùn tắc trong giờ cao điểm trên hành lang tuyến.

Với khối lượng dự án lớn đang triển khai, "gánh nặng" giải ngân đầu tư công đang đặt lên vai ngành GTVT và đây là một trong những thách thức đang chờ đợi tân Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng.