Cát linh - hà đông

Đúng 7h ngày 6/11, theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT và UBND TP.Hà Nội sẽ chính thức bàn giao dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định, TP.Hà Nội là đơn vị chịu trách nhiệm chính về việc dẫn tới chậm tiến độ, tiếp đó là UBND các quận có đường sắt Cát Linh – Hà Đông đi qua.

Tàu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sẽ được bàn giao trước ngày 10/11. Trong thời gian chờ bàn giao cho TP Hà Nội, tàu sẽ chạy thử liên tục. Dưới đây là những hình ảnh mới nhất về chuyến tàu được dư luận hết sức quan tâm này.

Ngày 1/11, Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được Bộ GTVT yêu cầu Tổng thầu EPC (Trung Quốc) chạy thử liên tục các đoàn tàu từ nay cho tới ngày bàn giao.

Ngày 27/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại, bàn giao tuyến Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội trước ngày 10/11 để đưa vào khai thác.

Nhà thầu HGU (liên danh Huyndai và Ghella), đơn vị thi công đoạn ga ngầm đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD, nếu không sẽ không thể tiếp tục thực hiện công việc và sẽ tiến hành các thủ tục khiếu nại lên Trọng tài quốc tế.

Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.

Ngày 27/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì buổi làm việc với Bộ GTVT về tình hình thực hiện các nhiệm vụ công tác, các dự án trọng điểm... Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT sớm bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội đưa vào khai thác trong tháng 11/2021.

Nhiều nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xuống cấp. Các cửa kính nứt vỡ, rác thải tràn lan, thậm chí bơm kim tiêm cũng "có mặt". Không gian bên trong bị chiếm dụng trái phép. Thực trạng này khiến dư luận bức xúc khi công trình này, dù chưa được đưa vào sử dụng ngày nào, nhưng đã gây lãng phí lớn.

Sau nhiều lần điều chỉnh, 5 dự án đường sắt đô thị được triển khai trên địa bàn hai thành phố lớn là Hà Nội và TPHCM đã “đội vốn” hơn 80.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu.