Châu Âu tung UAV TigerShark tốc độ 750 km/h, tấn công mục tiêu cách 1.000 km không cần GPS

Châu Âu thử nghiệm máy bay không người lái tấn công tầm sâu TigerShark

Mới đây, tập đoàn MGI Engineering và Auterion đã công bố cột mốc chuyến bay đầu tiên của nền tảng tấn công tầm sâu không người lái TigerShark, nó được mô tả là cuộc thử nghiệm thành công đầu tiên của châu Âu đối với một hệ thống mới được phát triển trong phân khúc này sau hơn một thập kỷ.

Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh các lực lượng vũ trang châu Âu đang đẩy nhanh việc tìm kiếm các hệ thống tấn công tầm xa độc lập có khả năng hoạt động hiệu quả trong điều kiện tác chiến điện tử dày đặc và gây sát thương sâu phía sau tiền tuyến.

Trong bối cảnh đó, máy bay không người lái TigerShark thu hút sự chú ý không chỉ đơn thuần là một phương tiện bay mới, mà còn là dấu hiệu cho thấy, châu Âu đang hướng tới việc xây dựng lại một phần năng lực tấn công tự hành dựa trên kiến ​​trúc mô-đun, khả năng thích ứng phần mềm nhanh chóng và tính linh hoạt trong hoạt động.

MGI Engineering và Auterion đã thử nghiệm thành công TigerShark, một máy bay không người lái tấn công tự hành tốc độ cao. Ảnh MGI Engineering và Auterion.

TigerShark được giới thiệu là một nền tảng tấn công không người lái có khả năng đạt tốc độ 750 km/h, mang theo tải trọng 300 kg, tấn công các mục tiêu ở khoảng cách hơn 1.000 km và hoạt động trong điều kiện không có tín hiệu GNSS.

Những đặc điểm này đặt nó vượt ra khỏi phạm vi của các loại vũ khí lượn vòng tầm ngắn và UAV chiến thuật cỡ nhỏ, và tiến gần hơn với một phương tiện tấn công tầm xa được thiết kế cho các môi trường phức tạp, cường độ cao.

Với sự kết hợp giữa tốc độ, tầm hoạt động và tải trọng, hệ thống máy bay không người lái TigerShark này dường như được thiết kế để hỗ trợ các nhiệm vụ chống lại các sở chỉ huy, trung tâm hậu cần, khu vực kho chứa đạn dược, các nút phòng không hoặc các mục tiêu có giá trị hoạt động khác nằm cách xa tuyến tiếp xúc trực tiếp.

Xét về mặt chiến tranh không người lái, TigerShark chỉ ra một nền tảng được thiết kế để mở rộng các lựa chọn tấn công từ xa. Khái niệm kỹ thuật đằng sau TigerShark gắn liền chặt chẽ với sự hợp tác giữa MGI Engineering và Auterion. MGI mang đến kinh nghiệm trong phát triển sản phẩm nhanh chóng và kỹ thuật hệ thống tiên tiến, trong khi Auterion đóng góp một nền tảng phần mềm mở và an toàn, mang lại cho TigerShark kiến ​​trúc được định hình hoạt động bằng phần mềm.

Trong các cuộc xung đột hiện nay, các hệ thống không người lái không còn chỉ dựa vào hiệu suất khung máy bay hoặc trọng lượng tải trọng để tạo ra giá trị. Hiệu quả chiến đấu của chúng ngày càng phụ thuộc vào tốc độ cập nhật phần mềm nhiệm vụ, chức năng tự hành, logic điều hướng, giao diện tải trọng và hành vi liên kết dữ liệu để đáp ứng phản hồi từ chiến trường.

Máy bay không người lái tấn công được định hình bằng phần mềm có thể phát triển nhanh hơn nhiều so với nền tảng cố định truyền thống, điều này đặc biệt quan trọng trong một chiến trường nơi các cuộc tấn công điện tử, chiến thuật chống UAV và chu kỳ từ cảm biến đến mục tiêu liên tục bị thay đổi.

Kiến trúc hệ thống mở là một tính năng quan trọng khác. TigerShark được thiết kế để tích hợp các thiết bị, cảm biến và phần mềm của bên thứ ba, mang lại cho người vận hành phạm vi rộng hơn để tùy chỉnh nhiệm vụ.

Kiến trúc đó mở ra khả năng cấu hình hệ thống không chỉ cho các nhiệm vụ tấn công, mà còn cho quốc phòng, an ninh và các nhiệm vụ tự hành phức tạp hơn liên quan đến hỗ trợ trinh sát, giám sát và thu thập thông tin (ISR), chức năng tác chiến điện tử, chỉ định mục tiêu, vai trò mồi nhử hoặc mạng đa lĩnh vực. Đối với lực lượng vũ trang, điều này giúp tạo ra các đội máy bay không người lái TigerShark có khả năng mở rộng đa mục đích thay vì là một nền tảng đơn mục đích.

Từ góc độ chiến trường, việc đề cập đến các hoạt động bị vô hiệu hóa bởi hệ thống định vị vệ tinh (GNSS) là đặc biệt quan trọng. Chiến đấu hiện đại đã cho thấy rằng, phổ điện từ hiện là một đấu trường trọng tâm của sự đối đầu, với việc gây nhiễu, giả mạo tín hiệu, làm gián đoạn tín hiệu và gây nhiễu cảm biến ảnh hưởng đến cả vũ khí chính xác và máy bay không người lái.

Một nền tảng tấn công có khả năng điều hướng và thực hiện nhiệm vụ trong môi trường biến động đó như TigerShark sẽ mang lại giá trị chiến thuật rõ ràng. Nó có thể duy trì nhịp độ hoạt động khi định vị dựa trên vệ tinh bị suy giảm, duy trì các lựa chọn tấn công sâu dưới áp lực điện tử và làm phức tạp kế hoạch phòng thủ của đối phương.

Kết hợp với tốc độ và tầm hoạt động, khả năng phục hồi này có thể cho phép TigerShark tham gia vào các chuỗi tiêu diệt rút gọn, nó có thể tự phát hiện, xác nhận mục tiêu, điều chỉnh lộ trình và tấn công cuối cùng với sự hỗ trợ bên ngoài hạn chế nhất có thể. Điều này làm cho hệ thống TigerShark đặc biệt phù hợp với các chiến thuật tấn công ồ ạt, nhắm mục tiêu theo thời gian và tác động tầm xa trong các chiến trường tranh chấp gay gắt.

Châu Âu không chỉ cần số lượng lớn UAV giá rẻ có thể bị hao mòn, mà còn cần các nền tảng có khả năng kết hợp tính bền bỉ, tính linh hoạt về tải trọng, tiềm năng phát triển phần mềm và khả năng tích hợp vào các mạng lưới trinh sát-tấn công phức tạp hơn. Các đặc điểm, thông số kỹ thuật được công bố của TigerShark cho thấy nỗ lực định vị nền tảng này trong phân khúc cao cấp hơn, nơi UAV không chỉ là phương tiện thực hiện một cuộc tấn công duy nhất, mà còn là một nút thích ứng nhiệm vụ bên trong một kiến ​​trúc tấn công rộng lớn hơn.

Châu Âu đã dành nhiều năm thảo luận về quyền tự chủ quốc phòng và chủ quyền công nghiệp, nhưng tấn công tầm xa tự động vẫn là một trong những lĩnh vực mà các chương trình nội địa rõ ràng còn hạn chế.

TigerShark gia nhập lĩnh vực này vào thời điểm mà cuộc chiến ở Ukraine, sự lan rộng của máy bay không người lái tầm xa có khả năng tuần tra và tấn công, và vai trò ngày càng tăng của các hệ thống tự hành trong răn đe nhiều lớp đã định hình lại các ưu tiên mua sắm quốc phòng.

Một nền tảng do châu Âu thiết kế với kiến ​​trúc mở, tầm bay xa và tải trọng đáng kể như TigerShark có thể thu hút các Chính phủ đang tìm kiếm những hệ thống có thể được tích hợp nhanh chóng hơn vào cấu trúc lực lượng quốc gia, trong khi vẫn duy trì quyền kiểm soát dữ liệu, cập nhật phần mềm, giao diện tải trọng và sự phát triển khả năng trong tương lai.

Đối với khả năng răn đe của châu Âu, ý nghĩa không chỉ nằm ở hiệu suất được quảng cáo của TigerShark, mà còn ở mô hình công nghiệp và học thuyết mà nó đại diện: một bước tiến hướng tới các hệ thống tấn công độc lập, mô-đun, tập trung vào phần mềm, có thể được cập nhật theo tốc độ nhu cầu hoạt động.

Cột mốc chuyến bay thử nghiệm TigerShark đầu tiên này cũng mang ý nghĩa quan trọng đối với việc thiết kế lực lượng trong tương lai. Nếu TigerShark tiếp tục theo lộ trình phát triển hiện tại, nó có thể hỗ trợ một phương pháp tấn công phân tán hơn, trong đó TigerShark bổ sung hỗ trợ cho tên lửa hành trình truyền thống, hỏa lực tầm xa từ pháo binh và không quân có người lái.

Trong mô hình như vậy, các chỉ huy sẽ có thêm nhiều lựa chọn để thăm dò hệ thống phòng không, bao phủ các khu vực được phòng thủ, tiếp cận cơ sở hạ tầng trọng yếu hoặc tạo ra hiệu ứng tầm xa với rủi ro chính trị và tác chiến thấp hơn, so với các nhiệm vụ xâm nhập có người lái thông thường.

TigerShark không chỉ đơn thuần là một loại máy bay không người lái mới của châu Âu bước vào giai đoạn thử nghiệm bay. Nó phản ánh một tầm nhìn đang thay đổi về tấn công tầm xa, trong đó khả năng sống sót không chỉ được xây dựng dựa trên hiệu năng thô, mà còn thông qua tính tự chủ trong thực hiện nhiệm vụ, kiến ​​trúc tải trọng dạng mô-đun, khả năng phục hồi điều hướng và khả năng liên tục phát triển dưới áp lực chiến đấu.

Nếu châu Âu muốn tăng cường khả năng răn đe trong kỷ nguyên được định hình bởi chiến tranh lấy máy bay không người lái làm trung tâm, các không gian chiến trường điện từ tranh chấp và nhu cầu về hiệu quả tầm xa có thể mở rộng, thì các nền tảng như TigerShark có thể trở thành một phần ngày càng quan trọng của giải pháp đó.

×