Chủ tịch tỉnh Lâm Đồng: Sửa chữa, nâng cấp sân bay Liên Khương phải “tính bằng giờ, không tính bằng ngày”

Sáng ngày 4/3, tại xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tổ chức Lễ khởi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn – Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”.

Dự án được triển khai nhằm khôi phục, nâng cao chất lượng kết cấu mặt đường khu bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong khai thác và duy trì năng lực hoạt động ổn định, lâu dài. Đây là đợt sửa chữa tổng thể có quy mô đồng bộ, đặt tiêu chí an toàn, thông suốt và hiệu quả khai thác lên hàng đầu, góp phần đáp ứng yêu cầu phát triển theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Ông Nguyễn Cao Cường – Phó Tổng giám đốc ACV cho biết, trong giai đoạn 2020 - 2025, sân bay Liên Khương đã phục vụ an toàn gần 78.000 lượt cất hạ cánh, vận chuyển hơn 12 triệu hành khách và 32.655 tấn hàng hóa. Chính vì vậy, nền tảng hạ tầng khu bay phải được sửa chữa để luôn ở trạng thái tốt nhất, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng dịch vụ của một cảng hàng không quốc tế.

Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương là công trình giao thông hàng không cấp I với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng. Quy mô xây dựng bao gồm sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh, đường lăn, dải bảo hiểm đầu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thiết bị đảm bảo hoạt động bay.

“ACV cam kết chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, thi công khoa học chặt chẽ, chất lượng, đảm bảo an toàn lao động, bảo vệ môi trường. Chúng tôi phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ đưa công trình trở lại khai thác theo đúng kế hoạch, đáp ứng sự mong đợi của Đảng bộ, Chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng”, ông Nguyễn Cao Cường nói.

Lãnh đạo ACV cho biết, trọng tâm của dự án là việc sửa chữa toàn diện đường cất hạ cánh 09-27 có kích thước 3.250m x 45m. Điểm then chốt mang tính đột phá kỹ thuật chính là giải pháp thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng kết cấu bê tông xi măng bền vững. Giải pháp này không chỉ khắc phục triệt để tình trạng xuống cấp của mặt đường khu bay mà còn tối ưu hóa khả năng chịu tải cho các dòng tàu bay hiện đại.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Hồ Văn Mười – Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho rằng: “Sự kiện này không thể không diễn ra vì chúng ta muốn phát triển mạnh mẽ hơn nữa, đặc biệt việc tăng trưởng 2 con số thì nâng cấp sân bay là rất cần thiết, cấp thiết. Việc sửa chữa, nâng cấp này được bàn rất kỹ giữa lãnh đạo các ban, bộ, ngành, tỉnh Lâm Đồng và ACV để làm sao hiệu quả nhất, để đừng gây những khó khăn, thiệt hại cho kinh tế của tỉnh.

Khi chúng ta tạm đóng cửa sân bay Liên Khương để sửa chữa thì giao thông về Lâm Đồng nói chung và Đà Lạt nói riêng sẽ gặp nhiều khó khăn. Về vấn đề đường bộ thì chúng tôi đã chuẩn bị rất kỹ, các quốc lộ 28B, 20, 27, 27C vẫn đảm bảo về phát triển kinh tế địa phương, du khách đến Lâm Đồng vẫn thuận lợi”.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị ACV tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các đơn vị liên quan để thi công dự án theo hướng “tính bằng giờ, không tính bằng ngày”. Tiến độ thi công dự án không những đạt mà phải vượt thì mới là kỳ tích để làm nên câu chuyện của sân bay Liên Khương.

Dự án sửa chữa, nâng cấp sân bay Liên Khương không chỉ khôi phục toàn diện khu bay để đảm bảo vận hành an toàn trong mọi thời tiết, mà còn là bước đệm để hiện thực hóa quy hoạch Liên Khương thành sân bay cấp 4E. Qua đó, cảng sẵn sàng đón các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Airbus A350, Boeing 787… kết nối trực tiếp Lâm Đồng với thế giới

Đây cũng là nền tảng vững chắc để hướng tới cột mốc 5 triệu hành khách/năm vào 2030 và 7 triệu hành khách vào 2050 đi và đến tỉnh Lâm Đồng. Để phục vụ công tác thi công dự án, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ tạm dừng khai thác từ 00h00 ngày 4/3 đến 23h59 ngày 25/8/2026.

×