Cử tri đề nghị xử lý các điểm xung đột giao thông cửa ngõ phía Bắc TP.HCM

Thời gian qua, vấn đề giao thông khu vực Quốc lộ 13 được nhiều người dân quan tâm khi nhiều ý kiến cho rằng hạ tầng quanh trạm thu phí cũ vẫn tồn tại nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây khó khăn cho việc đi lại.

Liên quan đến vấn đề trên, chiều 10/6 vừa qua, tổ đại biểu HĐND TP.HCM đơn vị bầu cử số 3 đã có buổi gặp gỡ cử tri phường Lái Thiêu để ghi nhận ý kiến, kiến nghị của người dân trước kỳ họp thường lệ sắp tới.

Tại hội nghị, nhiều cử tri phản ánh tình trạng giao thông phức tạp tại khu vực trạm thu phí cũ trên Quốc lộ 13, gần cầu Phú Long. Theo người dân, dù một số làn thu phí đã dừng hoạt động từ lâu nhưng hệ thống nhà trạm và các hạng mục liên quan vẫn chưa được tháo dỡ. Việc duy trì các công trình này khiến mặt đường bị thu hẹp, phát sinh nhiều điểm xung đột giao thông.

Người dân cho biết thực tế hiện nay nhiều xe máy vẫn lựa chọn đi ngược chiều để rút ngắn quãng đường di chuyển, làm gia tăng nguy cơ va chạm, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.

Nhiều cử tri phản ánh tình trạng giao thông phức tạp tại khu vực trạm thu phí cũ trên Quốc lộ 13, gần cầu Phú Long. Ảnh: Gia Linh

Một vấn đề khác cũng được cử tri phản ánh là tuyến đường ven từ cầu Phú Long mới đến cầu Phú Long cũ sau khi được bê tông hóa đã trở thành lựa chọn của nhiều xe tải nhằm tránh lưu thông qua khu vực trạm thu phí. Điều này không chỉ gây áp lực lên hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân sống dọc tuyến.

Bên cạnh câu chuyện giao thông, cử tri cũng kiến nghị thành phố quan tâm hơn đến các chính sách an sinh xã hội, chế độ cho người có công, cán bộ không chuyên trách cũng như xem xét các chính sách hỗ trợ giá vé xe buýt cho một số nhóm đối tượng.

Nhiều ý kiến cũng đề xuất tăng cường phân cấp cho chính quyền cơ sở trong quản lý công viên và hệ thống chiếu sáng công cộng. Theo người dân, khi xảy ra sự cố hư hỏng, địa phương thường gặp khó khăn trong xử lý do thiếu nguồn lực và phải chờ ý kiến từ cấp trên, dẫn đến kéo dài thời gian khắc phục.

Trao đổi với cử tri, lãnh đạo UBND phường Lái Thiêu cho biết khu vực trạm thu phí Quốc lộ 13 hiện thuộc phạm vi quản lý của ngành xây dựng thành phố. Dù một phần trạm đã ngừng thu phí, phương án xử lý tổng thể vẫn đang được các cơ quan chức năng nghiên cứu.

Theo chính quyền địa phương, thời gian tới cơ quan chuyên môn sẽ xem xét điều chỉnh tổ chức giao thông và từng bước loại bỏ các hạng mục không còn phù hợp nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Đối với phản ánh về xe tải lưu thông trên tuyến đường bê tông ven sông, địa phương cho biết sẽ tiếp tục rà soát và lấy ý kiến từ các cơ quan liên quan để xây dựng giải pháp phù hợp. Cùng với đó, dự án đường ven sông Sài Gòn đang được triển khai, dự kiến hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng trong năm nay, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực.

Phát biểu tại buổi tiếp xúc, Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM Nguyễn Trường Nhật Phượng cho biết những bất cập quanh trạm thu phí Quốc lộ 13 đã được cử tri phản ánh nhiều lần trong thời gian qua. Dù một số vấn đề đã được khắc phục, khu vực này vẫn tồn tại nguy cơ mất an toàn do lưu lượng phương tiện lớn và nhiều luồng giao thông giao cắt.

Theo bà Phượng, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm đang được TP.HCM tập trung thúc đẩy sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính. Các ý kiến của cử tri liên quan đến việc tháo dỡ trạm thu phí cũ và xử lý các bất cập giao thông sẽ được tổng hợp, chuyển đến cơ quan chức năng để xem xét giải quyết trong thời gian tới.

Ngoài ra, thành phố cũng sẽ phối hợp kiểm tra, xử lý tình trạng xe khách và xe hợp đồng dừng đỗ không đúng quy định tại khu vực cửa ngõ phía Bắc nhằm bảo đảm trật tự và an toàn giao thông cho người dân.

×