Cuộc đua xe sang cỡ lớn tại thị trường Việt: Xe Đức "đấu" xe Nhật, bất ngờ mang tên Volkswagen

Cuộc đua xe sang 7 chỗ tại thị trường Việt: Các hãng không ngừng tăng tốc

Ngoài những mẫu SUV thì MPV cỡ lớn xe sang vẫn đang có lượng khách nhất định tại thị trường ô tô Việt Nam. Cuộc đua không chỉ nằm ở giá mà các hãng còn không ngừng phát triển về khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế sang trọng, tiện nghi cao cấp nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tinh tế của giới trung lưu và doanh nhân Việt.

Nếu ở phân khúc dưới 2 tỷ đồng thì Kia Carnival dường như cái tên hút khách bậc nhất. Tuy nhiên ở phân khúc 2-5 tỷ đồng MPV cỡ lớn hạng sang, cuộc đua là câu chuyện của xe Đức và xe Nhật.

"Tân binh" dòng xe MPV cao cấp Volkswagen Viloran. Ảnh Volkswagen

Thực tế, trong cuộc đua giải thưởng cho dòng xe MPV xe sang của năm 2025 tại thị trường Việt Nam, có 5 hãng xe cạnh tranh quyết liệt gồm: BMW X5, Mercedes-Benz GLC, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Alphard, và Volkswagen Viloran.

Xét về mức giá, BMW X5 dao động từ 3,55 tỷ đồng đến 4,99 tỷ đồng. Mercedes-Benz GLC bản 300 4Matic khoảng 2,839 tỷ đồng. Toyota Land Cruiser Prado giá 3,480 tỷ đồng cho mẫu mới tại Việt Nam. Toyota Alphard giá từ 4,510 tỷ đồng cho phiên bản mở bán mới. Volkswagen Viloran ở mức từ 2,088-2,288 tỷ đồng.

Khá ngạc nhiên khi Volkswagen Viloran lại trở thành cái tên chiến thắng dù phải đối đầu với nhiều đối thủ mạnh. Theo số liệu từ hãng này, đã có gần 4.000 xe bán ra trong gần 2 năm kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam.

Ở mức giá "dễ chịu" và công nghệ "khủng", Volkswagen Viloran có lẽ "ghi điểm" nhờ hàng ghế “hạng thương gia”.

Rõ ràng, sự cạnh tranh trong phân khúc xe sang 7 chỗ không chỉ nằm ở giá bán mà còn ở công nghệ, trải nghiệm và dịch vụ hậu mãi. Các hãng xe đang tích cực nâng cấp công nghệ an toàn chủ động (ADAS), màn hình giải trí lớn, kết nối thông minh và động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Một xu hướng đáng chú ý là sự xuất hiện của các phiên bản hybrid và xe điện 7 chỗ. Toyota, KIA và VinFast đều đã công bố kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm thân thiện môi trường, hướng tới nhóm khách hàng chú trọng yếu tố “xanh” và hình ảnh đẳng cấp.

KIA Carnival Thacoyoyal biến thể "xe chủ tịch". Ảnh KIA

Theo thông tin mới đây, Trường Hải (THACO AUTO) đã "nhá hàng" phiên bản cải tiến, dành riêng cho biến thể "xe chủ tịch" - KIA Carnival Thacoyoyal. Thực tế, đây là biến thể MPV siêu sang được THACO AUTO phát triển độc lập và lắp ráp riêng tại Việt Nam, mở bán lần đầu vào năm 2023.

Xe hướng đến nhóm khách hàng “chịu chi”, mong muốn tìm kiếm một chiếc xe cao cấp, đáp ứng các tiêu chuẩn riêng. Ngoài ra, biến thể này khác hoàn toàn các biến thể cao cấp Carnival Hi-Limousine mà KIA đang bán ra ở thị trường Hàn Quốc.

Theo thông tin từ một số nhân viên của THACO AUTO, KIA Carnival Thacoyoyal biến thể "xe chủ tịch" mới được phát triển từ phiên bản Carnival HEV. Trước đây, biến thế này dựa trên phiên bản Carnival 2.2D Signature cao cấp. Do đó, bên cạnh những thay đổi về thiết kế, trang bị vận hành trên bản nâng cấp này cũng hoàn toàn khác biệt.

Cuộc đua xe sang 7 chỗ tại Việt Nam đang chuyển từ “sức mạnh” sang “trải nghiệm”. Người tiêu dùng không chỉ tìm một chiếc xe đủ chỗ, mà còn muốn thể hiện phong cách sống và vị thế. Các hãng vì thế buộc phải liên tục đổi mới để giữ chân khách hàng.

×