Đà Nẵng sở hữu những lợi thế hiếm có để phát triển khu thương mại tự do

Chiều 13/6, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) tổ chức Hội thảo FTZ Đà Nẵng và Kết nối đầu tư 2026. Đây là hoạt động trọng điểm trong chương trình xúc tiến đầu tư của thành phố năm 2026, quy tụ lãnh đạo TP Đà Nẵng, các chuyên gia, tổ chức xúc tiến đầu tư, hiệp hội doanh nghiệp và nhà đầu tư trong nước, quốc tế.

Hội thảo tập trung trao đổi kinh nghiệm phát triển khu thương mại tự do (FTZ) trên thế giới, đồng thời phân tích tiềm năng, cơ hội và định hướng phát triển FTZ Đà Nẵng trong bối cảnh mới.

Hơn 15.000 tỷ đồng đổ vào các khu chức năng trọng điểm FTZ Đà Nẵng

Điểm nhấn của sự kiện là lễ trao các quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các dự án hạ tầng tại FTZ số 2, FTZ số 3 và FTZ số 4. Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình hiện thực hóa mô hình Khu thương mại tự do Đà Nẵng sau một năm được Chính phủ phê duyệt thành lập.

Theo DSEZA, cùng với FTZ số 5 đã được khởi động đầu tư trước đó, việc tiếp tục triển khai các FTZ số 2, 3 và 4 đang từng bước hình thành mô hình phát triển mới với các chức năng hỗ trợ lẫn nhau như logistics, sản xuất, công nghiệp hỗ trợ, thương mại dịch vụ, nghiên cứu và các ngành kinh tế giá trị gia tăng cao.

Tổng quy mô ba dự án hạ tầng tại FTZ số 2, 3 và 4 khoảng 910 ha, với tổng vốn đầu tư hơn 15.025 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, sự kiện diễn ra đúng dịp tròn một năm kể từ khi Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng - khu thương mại tự do đầu tiên của Việt Nam.

Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, sau khi mở rộng không gian phát triển, thành phố hiện có diện tích gần 12.000 km², dân số gần 3 triệu người, sở hữu hai sân bay quốc tế, ba cảng biển cùng hệ thống khu công nghiệp, khu công nghệ cao, trung tâm logistics và nhiều hạ tầng chiến lược khác.

Đây là nền tảng quan trọng để Đà Nẵng bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế hai con số trong nhiều năm liên tiếp.

“Chúng tôi đang tập trung hoàn thiện quy hoạch TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2065 theo hướng phát huy tối đa lợi thế của không gian phát triển mới, hình thành các cực tăng trưởng hiện đại dựa trên công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế biển và kinh tế số”, ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Theo người đứng đầu chính quyền thành phố, FTZ Đà Nẵng không chỉ là một khu vực phát triển kinh tế mà còn là không gian thể chế mới, động lực tăng trưởng mới và cầu nối để thành phố tham gia sâu hơn vào các chuỗi sản xuất, thương mại và đầu tư toàn cầu.

Sau một năm triển khai, FTZ Đà Nẵng đã đạt nhiều kết quả bước đầu. FTZ số 5 đã được cấp chủ trương đầu tư và triển khai các bước tiếp theo; FTZ số 1 đang được đầu tư đồng bộ gắn với Cảng Liên Chiểu; các FTZ số 6 và số 7 cũng đang nhận được sự quan tâm của nhiều tập đoàn lớn trong và ngoài nước.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng khẳng định những kết quả ban đầu cho thấy chủ trương xây dựng FTZ là đúng hướng và đang từng bước đi vào thực tiễn. Thành phố sẽ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng chiến lược, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo trong quản lý vận hành, đồng thời nghiên cứu mở rộng không gian FTZ phù hợp với tiềm năng phát triển mới.

“Thành phố cam kết đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các nhà đầu tư triển khai dự án hiệu quả, bền vững. Chúng tôi mong muốn tiếp tục đón nhận những nhà đầu tư có năng lực, tầm nhìn dài hạn cùng chung tay xây dựng Khu thương mại tự do Đà Nẵng trở thành mô hình phát triển mới của Việt Nam”, ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Lợi thế vượt trội để xây dựng cực tăng trưởng mới của miền Trung

Trong khuôn khổ hội thảo chuyên đề “Mô hình phát triển khu thương mại tự do (FTZ) - Kinh nghiệm thế giới và bối cảnh Việt Nam”, các diễn giả trong nước và quốc tế đã chia sẻ kinh nghiệm từ các mô hình thành công tại Thượng Hải, Thiên Tân (Trung Quốc), Incheon (Hàn Quốc), Jebel Ali (Dubai) và Singapore.

Theo các chuyên gia, FTZ thế hệ mới không còn đơn thuần là khu vực ưu đãi đầu tư hay trung tâm logistics truyền thống mà đang trở thành công cụ thúc đẩy cải cách thể chế, đổi mới sáng tạo, phát triển đô thị và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các ý kiến tại hội thảo đánh giá Đà Nẵng đang sở hữu nhiều lợi thế nổi bật để phát triển FTZ, đặc biệt là vị trí cửa ngõ của Hành lang Kinh tế Đông - Tây, hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế, cùng định hướng trở thành trung tâm logistics, công nghệ và đổi mới sáng tạo của miền Trung.

Các chuyên gia đề xuất xây dựng FTZ Đà Nẵng theo mô hình tích hợp cảng biển - công nghiệp - đô thị - dịch vụ, tăng cường kết nối với chuỗi cung ứng ASEAN và khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Đáng chú ý, nhiều giải pháp phát triển FTZ thông minh dựa trên công nghệ số cũng được giới thiệu, bao gồm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn (Big Data), điện toán đám mây (Cloud) và hải quan số nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, tối ưu logistics và rút ngắn thời gian thông quan.

KTS Nguyễn Thu Phong, Phó Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Chủ tịch NVC Planning Landscapes nhận định FTZ Đà Nẵng cùng Cảng quốc tế Liên Chiểu sẽ là động lực then chốt để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng “Đô thị toàn cầu Đà Nẵng”.

Theo ông Phong, FTZ không chỉ tạo động lực tăng trưởng mới mà còn mở ra không gian phát triển liên kết vùng.

“FTZ Đà Nẵng thể hiện sức mạnh tổng hợp dẫn dắt đột phá không gian vùng lãnh thổ, như một HUB kết nối luồng hàng hải, sản xuất và mậu dịch quốc tế với ba hành lang lục địa: ven biển, Tây Nguyên và xuyên biên giới Đông Dương - ASEAN”, ông nói.

Ông Nguyễn Thu Phong cũng cho rằng việc mở rộng địa giới hành chính Đà Nẵng đã tạo dư địa phát triển lớn để FTZ có thể mở rộng vượt quy mô 1.881 ha giai đoạn đầu, từng bước đảm nhận vai trò trung tâm kết nối kinh tế của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Trong khi đó, ông Nguyễn Duy Kiên, Chủ tịch HĐQT KITA Group nhận định Đà Nẵng đang sở hữu những điều kiện hiếm có để trở thành trung tâm kinh tế biển, logistics, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.

“KITA Group, DSEZA và các đối tác quốc tế sẽ cùng nghiên cứu, phát triển và thu hút đầu tư vào FTZ, góp phần hình thành một hệ sinh thái kinh tế hiện đại, kết nối cảng biển, logistics, công nghệ và đô thị”, ông Kiên khẳng định.

Với hàng loạt dự án hạ tầng đã được trao quyết định đầu tư cùng sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư chiến lược, Đà Nẵng đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Khu thương mại tự do đầu tiên của Việt Nam trở thành động lực tăng trưởng mới, trung tâm logistics và đổi mới sáng tạo mang tầm khu vực.

Trước đó, ngày 4/6, Đà Nẵng cũng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại vị trí số 2 (Khu thương mại tự do Đà Nẵng) có diện tích 75ha tại phường Hải Vân. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng. Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 1.568 tỷ đồng.

Ngày 11/6, Đà Nẵng tiếp tục chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại vị trí số 3 (Khu thương mại tự do Đà Nẵng) tại phường Hải Vân, quy mô 500ha. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư Phương Trang. Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 8.119 tỷ đồng.

Dự án khu công nghiệp FTZ Phú Mỹ 3 Đà Nẵng tại vị trí số 4 (Khu thương mại tự do Đà Nẵng) quy mô 335ha tại xã Bà Nà. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ. Tổng vốn đầu tư của dự án 5.338 tỷ đồng.

×