Đà Nẵng: Thi công Quốc lộ 14B thiếu an toàn, người dân liên tục bức xúc

Người dân phản ánh, trời nắng thì bụi bay mù mịt, ảnh hưởng sinh hoạt, sức khỏe; khi mưa xuống, bùn đất tràn ra mặt đường, nước đọng thành vũng gây trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Thực tế, vừa qua trên tuyến đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết người, khiến người dân càng thêm lo lắng.

Nhà thầu bị “nhắc nhở liên tục” vẫn chưa chuyển biến

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết dự án cải tạo Quốc lộ 14B do liên danh Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn và Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4 thực hiện. Trong thời gian qua, Sở đã nhiều lần chỉ đạo nhà thầu triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.

Bên cạnh đó, Ban Bảo trì công trình hạ tầng (thuộc Sở Xây dựng) cùng đơn vị bảo dưỡng thường xuyên tuyến đường là Công ty TNHH Xây dựng thương mại và dịch vụ Linh Sương cũng liên tục có văn bản nhắc nhở, yêu cầu nhà thầu khắc phục các tồn tại.

Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế gần đây, Ban Bảo trì công trình hạ tầng cho biết công tác đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 14B vẫn chưa đáp ứng yêu cầu theo Giấy phép thi công đã được cấp.

Tại hiện trường, nhiều vị trí mặt đường bị hư hỏng, bong tróc, xuất hiện ổ gà. Vạch sơn phân chia hai chiều xe chạy mờ, khó quan sát, nhất là vào ban đêm hoặc khi trời mưa.

Dọc tuyến, lề đường chưa được bạt gọn, chưa hình thành rãnh thoát nước nên nước mưa thường xuyên đọng trên mặt đường. Đất, bùn từ công trường tràn ra mặt đường tại nhiều vị trí, gây mất vệ sinh môi trường và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.

Đáng lo ngại, công tác rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông trong quá trình thi công chưa được thực hiện đầy đủ, chưa đúng nội dung giấy phép, trong khi lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn. Điều này khiến nguy cơ tai nạn luôn thường trực.

Khắc phục “đối phó”, vừa sửa xong lại hư

Theo Ban Bảo trì công trình hạ tầng TP Đà Nẵng, dù đã nhiều lần yêu cầu nhà thầu khắc phục, song việc xử lý chỉ mang tính tạm thời, đối phó. Nhiều vị trí vừa được sửa chữa đã nhanh chóng xuống cấp trở lại, thậm chí phát sinh thêm các hư hỏng mới.

Trước thực trạng này, Ban Bảo trì đề nghị Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng ECC (đơn vị quản lý dự án) cùng liên danh tư vấn giám sát Hiếu Linh – TECCO1 – TEDI NORTH tăng cường phối hợp, thường xuyên kiểm tra hiện trường, kịp thời chỉ đạo nhà thầu: Sửa chữa triệt để các vị trí hư hỏng, ổ gà; Sơn lại vạch kẻ đường bị mờ; Bạt lề, tạo rãnh thoát nước; Dọn dẹp đất, bùn trên mặt đường. Mục tiêu là đảm bảo mặt đường êm thuận, vệ sinh môi trường và an toàn cho người dân.

Đối với nhà thầu thi công, Ban Bảo trì yêu cầu phải tổ chức rào chắn đầy đủ, bố trí lực lượng điều tiết giao thông xuyên suốt theo đúng nội dung giấy phép được cấp.

Các đơn vị liên quan phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về công tác đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến trong phạm vi được bàn giao cho đến khi hoàn trả lại cho đơn vị quản lý.

Trong khi chờ các biện pháp khắc phục được thực hiện nghiêm túc, người dân dọc Quốc lộ 14B vẫn phải sống chung với bụi bẩn, đường xấu và nỗi lo tai nạn rình rập mỗi ngày.

×