Đèo Khau Phạ: Chạy đua với thời gian khắc phục các điểm sạt lở

Đèo Khau Phạ trên tuyến Quốc lộ 32, tỉnh Lào Cai đang được đơn vị quản lý đường bộ tập trung toàn bộ lực lượng, phương tiện thi công xuyên đêm xử lý 6 điểm sạt lở nghiêm trọng, quyết tâm đưa công trình về đích trước ngày 30/9 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện qua lại.

Đèo Khau Phạ: Nỗi ám ảnh điểm nóng sạt lở trên cung đèo huyền thoại

Đèo Khau Phạ (tỉnh Lào Cai) vốn nổi tiếng là một trong "tứ đại đỉnh đèo" của khu vực miền núi Tây Bắc. Tuy nhiên, trong hai năm liên tiếp 2024 và 2025, tuyến giao thông huyết mạch này đã trở thành nỗi ám ảnh đối với tài xế và người dân địa phương khi liên tục xảy ra các trận sạt lở nghiêm trọng. Sự cố thiên tai không chỉ làm giao thông bị tê liệt, ách tắc hàng hóa mà còn khiến du lịch trầm lắng, nhiều bản làng lâm vào cảnh bị chia cắt.

Theo ông Trần Văn Trịnh - Phó Giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng đường bộ I Yên Bái, tỉnh Lào Cai, đèo Khau Phạ có địa hình cực kỳ hiểm trở. Những năm gần đây, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài và thời tiết cực đoan, nhiều vị trí trên đèo liên tục bị sạt lở taluy, đá rơi, đất trượt, khiến hệ thống thoát nước hư hỏng nặng nề.

Tình trạng này phá vỡ kết cấu nền đường, đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông, đặc biệt là khi bước vào cao điểm mùa mưa bão – thời điểm cũng là mùa du lịch cao điểm ở khu vực Mù Cang Chải với lượng xe lưu thông tăng cao. Dù lực lượng tại chỗ thường xuyên hót dọn bùn đất, san gạt mặt đường để thông tuyến tạm thời, nhưng việc xử lý tận gốc các điểm xung yếu vẫn đòi hỏi một dự án sửa chữa quy mô lớn, kiên cố và lâu dài.

Dự án sửa chữa đèo Khau Phạ được triển khai ngay trong năm 2026 đóng vai trò cấp thiết. Không chỉ khắc phục hậu quả thiên tai, dự án còn tăng cường khả năng chống chịu của công trình, giảm thiểu nguy cơ tái sạt lở, tạo điều kiện nâng cao hiệu quả khai thác quốc lộ 32 và thúc đẩy kinh tế - xã hội, du lịch của huyện Mù Cang Chải cũ nói riêng cũng như khu vực phía tây tỉnh Lào Cai nói chung.

"Hiện tại, đơn vị thi công đang tập trung xử lý 6 điểm sạt lở taluy âm đặc biệt nghiêm trọng do bão năm 2025 gây ra. Với tổng kinh phí khoảng 15 tỷ đồng, toàn bộ lực lượng đang dồn sức chạy đua với thời gian, quyết tâm hoàn thành công trình trước ngày 30/9". Phó GĐ Công ty cổ phần Xây dựng đường bộ I Yên Bái, tỉnh Lào Cai cho biết thêm.

Vượt khó thi công, ứng trực 24/24 giờ vượt qua mùa bão lũ

Thi công cải tạo đèo Khau Phạ được đánh giá là một trong những nhiệm vụ khó khăn bậc nhất. Rào cản lớn nhất đến từ địa hình vách núi dựng đứng làm thu hẹp mặt bằng thi công. Nhiều vị trí sửa chữa nằm chênh vênh giữa một bên là taluy dương dốc đứng, một bên là taluy âm vực sâu, gây nhiều trở ngại cho việc bố trí thiết bị cơ giới hạng nặng hay tập kết vật liệu.

Bên cạnh đó, thời tiết trên đèo Khau Phạ vô cùng thất thường với đặc trưng "sáng nắng, chiều sương, tối mưa dông". Những trận mưa lớn bất ngờ có thể biến đất đá thành bùn lầy gây sạt trượt, đe dọa trực tiếp đến an toàn của công nhân. Đơn vị thi công phải cử người theo dõi sát sao từng biến động thời tiết từng giờ để điều chỉnh kế hoạch làm việc linh hoạt.

Ngoài ra, do quốc lộ 32 có lưu lượng phương tiện rất lớn, nhất là vào mùa du lịch ngắm lúa chín hay mùa nước đổ, bài toán đặt ra là phải vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa phân luồng đảm bảo giao thông thông suốt, không để xảy ra ùn tắc.

Ông Trần Văn Trịnh - Phó Giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng đường bộ I Yên Bái, tỉnh Lào Cai cho biết thêm, để đảm bảo tiến độ và an toàn tuyệt đối, Công ty cổ phần Xây dựng đường bộ I Yên Bái đã thành lập các tổ đội ứng trực 24/24 giờ trong suốt mùa mưa bão. Cán bộ kỹ thuật và công nhân liên tục túc trực tại hiện trường để kịp thời xử lý sự cố. Các loại vật tư thiết yếu như đá hộc, rọ thép, bao tải cùng dàn máy móc cơ giới hạng nặng (máy xúc, máy ủi, xe tải, máy phát điện) đã được tập kết sẵn sàng nổ máy ứng cứu.

Đặc biệt, để ứng phó với tình huống xấu nhất là sạt lở gây đứt gãy giao thông hoàn toàn trên đoạn Nghĩa Lộ - Vách Kim, đơn vị đã chủ động phối hợp với Sở Xây dựng các tỉnh lân cận xây dựng chi tiết phương án phân luồng giao thông từ xa. Với sự chuẩn bị đồng bộ, đơn vị quyết tâm vừa hoàn thành công trình đúng tiến độ, vừa bảo vệ an toàn cho lực lượng thi công và giảm thiểu tối đa thiệt hại do thiên tai gây ra.

×