Động thổ cầu Cát Lái, cầu Long Hưng: Bước mở then chốt cho kết nối Đông Nam Bộ

Phát biểu tại lễ động thổ cầu Cát Lái, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh, phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, là một trong những đột phá chiến lược đã được Đại hội Đảng lần thứ XIII xác định. Giao thông phải đi trước một bước để tạo liên kết vùng, khắc phục tình trạng phát triển manh mún, cục bộ.

Cầu Cát Lái chính thức khởi động sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi

Đặc biệt, Phó Thủ tướng mong muốn dự án cầu Cát Lái sớm hoàn tất, trở thành biểu tượng kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM.

Bởi theo Phó Thủ tướng, Đồng Nai và TP.HCM là 2 địa phương liền kề, nằm ở trung tâm vùng Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, giữa 2 địa phương lại bị chia cắt bởi hệ thống sông lớn, trong đó có sông Đồng Nai. “Khoảng 40km đường sông từ cầu Đồng Nai đến cầu Phước Khánh lâu nay vẫn là điểm nghẽn kết nối”, Phó Thủ tướng nói.

Theo quy hoạch, có 7 cây cầu kết nối Đồng Nai với TP.HCM. Hiện mới có 3 cầu đang khai thác gồm cầu Đồng Nai, cầu Nhơn Trạch và cầu Long Thành. Cầu Phước Khánh đang thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2026. Cầu Cát Lái là mảnh ghép quan trọng tiếp theo.

Cầu Cát Lái được nhắc đến từ năm 2003, nhưng do nhiều vướng mắc, dự án liên tục chậm triển khai. Suốt hơn 3 thập kỷ, người dân Nhơn Trạch và khu Đông TP.HCM nhiều lần mừng hụt khi nghe tin dự án sắp khởi công rồi lại dừng.

Anh Nguyễn Văn Thuận, ngụ xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) chia sẻ, phà Cát Lái thường xuyên quá tải, nhất là giờ cao điểm. “Chúng tôi mong cây cầu này từ rất lâu. Nay dự án chính thức động thổ, người dân chỉ mong thủ tục làm nhanh để sớm thấy công trình thành hình”, anh Thuận nói.

Theo thiết kế, cầu Cát Lái có tổng chiều dài khoảng 11,6km. Trong đó, phần cầu chính dài khoảng 3km, quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Điểm đầu dự án tại đường Nguyễn Thị Định, TP.HCM. Điểm cuối tại xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai.

Cầu Cát Lái không chỉ là công trình đơn lẻ mà là trục kết nối chiến lược

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai xác định, cầu Cát Lái không chỉ thay thế phà Cát Lái. Đây là trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương, giảm ùn tắc, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp. Qua đó, nâng cao năng lực cạnh tranh cho cả vùng.

“Khi cầu Cát Lái hoàn thành, việc đi lại của người dân thuận lợi hơn. Doanh nghiệp giảm chi phí vận tải. Không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ sẽ được mở rộng”, ông Hà nói.

Cầu Cát Lái cũng được kỳ vọng kết nối hiệu quả hệ thống cảng biển, khu công nghiệp, khu đô thị và sân bay Long Thành. Đây là yếu tố quan trọng để hình thành chuỗi cung ứng liên vùng, thu hút đầu tư và tạo việc làm.

Dự án cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Nhà đầu tư huy động 100% vốn để triển khai.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đề nghị tỉnh Đồng Nai khẩn trương hoàn tất các thủ tục phê duyệt dự án, thiết kế kỹ thuật. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với TP.HCM trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý, TP.HCM cần sớm triển khai các tuyến đường kết nối sau cảng và các trục giao thông liên quan để phát huy hiệu quả cây cầu sau khi hoàn thành.

Cầu Long Hưng và loạt dự án khởi công cùng ngày 15/1

Cùng với cầu Cát Lái, cầu Long Hưng cũng được động thổ trong ngày 15/1. Đây là công trình kết nối khu đô thị Long Thành với TP.HCM, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông hướng về sân bay Long Thành.

Cầu Long Hưng có tổng chiều dài khoảng 12km. Phần cầu dài khoảng 2,3km, nối quốc lộ 51 với đường Vành đai 3 TP.HCM. Tuyến đường được thiết kế 8 làn xe, vận tốc 80km/h.

Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, cầu Long Hưng cùng cầu Cát Lái là sản phẩm cụ thể từ buổi làm việc giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai và Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vào ngày 21/10/2025. Tại đây, 2 địa phương đã thống nhất lộ trình triển khai các dự án kết nối trọng điểm.

Không chỉ có 2 cây cầu, trong ngày 15/1, Đồng Nai còn thông xe kỹ thuật đường ven sông Đồng Nai; khởi công cầu Nha Bích trên quốc lộ 14; khởi công 3 dự án nhà ở xã hội và nhà ở thương mại tại các khu vực Long Hưng, Phước An.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, tổng mức đầu tư của 7 dự án trong ngày lên tới khoảng 50.000 tỷ đồng. Đây là nguồn lực lớn để tạo động lực tăng trưởng mới cho tỉnh và toàn vùng Đông Nam Bộ.

Việc đồng loạt khởi công các dự án hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn về giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ. Đồng thời, tạo nền tảng để Đồng Nai cùng TP.HCM phát triển gắn kết hơn, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững trong giai đoạn tới.

×