Dự án cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng chậm tiến độ, lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu làm rõ nguyên nhân

Liên quan đến việc giải phóng mặt bằng, thi công các dự án xây dựng cầu vượt sông trên địa bàn Thủ đô, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết, cầu Tứ Liên đã hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng, hiện còn phải di dời một số công trình hạ tầng kỹ thuật.

Đối với cầu Ngọc Hồi, đơn vị đã đề nghị các xã Thanh Trì và Đại Thanh hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026.

Đối với dự án cầu Trần Hưng Đạo, trước ngày 25/8, sẽ hoàn thành di chuyển, hạ ngầm đường điện. Tại khu vực đất quốc phòng đã chi trả tiền bồi thường, phấn đấu bàn giao mặt bằng trước 30/7.

Đối với dự án cầu Thượng Cát, tiến độ thực hiện hiện mới đạt khoảng 10,62%, thấp nhất trong các dự án đang triển khai...

Tại cuộc họp liên quan hôm 21/7, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường nhấn mạnh, các công trình cầu vượt sông rất quan trọng đối với sự phát triển của Hà Nội, do vậy, các chủ đầu tư và nhà thầu thi công cần tiếp tục tập trung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong tháng 7/2027 để phục vụ Hội nghị APEC và đáp ứng mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện biểu đồ tiến độ đối với từng dự án ngay trong tháng 7 để làm cơ sở kiểm soát tiến độ hằng tuần. Đồng thời phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và các nhà thầu rà soát từng hạng mục công việc, xác định rõ trách nhiệm và thời hạn hoàn thành.

Ông Cường đề nghị các chủ đầu tư trong quá trình thi công bảo đảm an toàn đê điều trong mùa mưa lũ, tuy nhiên, phải linh hoạt, tranh thủ tận dụng thời gian thi công. Sở Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu phân công tổ nhóm bám sát tiến độ công trình theo từng ngày.

Đáng chú ý, đối với cầu Thượng Cát, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng hiện nay tiến độ thi công đang chậm nhất trong 8 cầu. “Yêu cầu Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông đôn đốc chỉ đạo nhà thầu làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ”, ông Cường chỉ đạo rõ.

Về một số vướng mắc giải phóng mặt bằng còn lại, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn các địa phương để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ bàn giao. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cần chủ động hướng dẫn, rà soát hồ sơ, bố trí đủ vốn cho các nhà thầu thi công, nếu gặp khó khăn, vướng mắc phải báo cáo thành phố để kịp thời tháo gỡ.

Phó Chủ tịch UBND Hà Nội cũng yêu cầu Sở Tài chính phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố chủ động mời đơn vị kiểm toán tham gia rà soát hồ sơ, thủ tục thanh quyết toán ngay trong quá trình triển khai dự án, hạn chế phát sinh vướng mắc khi công trình hoàn thành.

Dự án xây dựng cầu Thượng Cát có điểm đầu tại Km3+504 trên đường Kỳ Vũ (phường Thượng Cát) và điểm cuối tại km8+731 thuộc quốc lộ 23B (xã Thiên Lộc).

Đây là công trình trọng điểm của Thủ đô Hà Nội, công trình sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Theo thiết kế, cầu Thượng Cát là cầu dây văng với quy mô toàn tuyến dài hơn 5,2km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,9km. Đoạn vượt sông Hồng dài 780m, gồm 3 nhịp lớn.

Ông Cấn Mạnh Hùng - Giám đốc điều hành gói thầu xây lắp tại cầu Thượng Cát cho biết, hiện nay trên công trường đang triển khai " 3 ca, 4 kíp thi công" để đáp ứng tiến độ của dự án.

Ông Hùng cũng cho biết thêm: "Cầu Thượng Cát là cầu dây văng, sử dụng những công nghệ thi công cầu hiện đại nhất thế giới, phần móng của trụ cầu sâu 20m dưới mặt nước nên việc thi công gặp khá nhiều khó khăn".

Khi hoàn thành, công trình sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, thúc đẩy liên kết giao thông giữa khu vực Tây Bắc và trung tâm Thủ đô.

×