Đường xuống cấp, dân nhiều xóm vùng cao của xã Sơn Lộ (Cao Bằng) gặp khó

Vượt đá sắc, ổ gà, sống trâu xuống xã

Từ trung tâm xã Sơn Lộ (tỉnh Cao Bằng) đi Sơn Lập hay sang xã Huy Giáp, các tuyến đường hiện đa phần đều đang xuống cấp, đặc biệt là đường tuyến từ ngã ba Pù Mô sang Na Han (xã Huy Giáp) để vào QL.34, hầu hết mặt đường đều đã trầy tróc, lổn nhổn đá sắc với những ổ voi, sống trâu dày đặc.

Xuất phát từ ngã ba Pù Mô (xã Sơn Lộ) để đến được ngã ba Na Han (QL.34) của xã Huy Giáp, chúng tôi phải mất hơn 1 giờ đồng hồ dù quãng đường có chiều dài chỉ chừng hơn 10km bởi sự “hiểm hóc” của cung đường. Theo người dân địa phương, tuyến đường này đã xuống cấp từ rất nhiều năm. Do không được sửa chữa, nâng cấp nên việc đi lại gặp rất nhiều khó khăn.

Ông Nông Văn Vinh, người dân xóm Bản Tuồng cho biết, đường trước đây xe chở quặng đi lại nhiều nên hư hỏng hết cả. Cũng lâu rồi không thấy sửa chữa nên việc khai thác, mua bán, vận chuyển cây trúc sào hay các mặt hàng khác của người dân cũng vì đó mà gặp khó.

“Đường đi khó, chi phí vận chuyển cao nên thương lái vào thu mua gì trong này cũng đưa ra giá thấp. Người dân chúng tôi rất mong muốn nhà nước quan tâm đầu tư, sửa chữa làm lại con đường từ ngã ba Pù Mô đi Huy Giáp và một số con đường đã xuống cấp khác để chúng tôi đi lại được thuận tiện. Chứ cứ như này thì người dân khổ quá”, ông Vinh nói.

Giống như ông Vinh, bà Lý Thị Sìn, xóm Nà Khuổi bảo, đường sá đi lại vất vả quá. Từ nhà đến trung tâm xã vừa xa vừa khó, cả đi lẫn về cũng mất gần buổi. Mỗi khi có việc phải đến trung tâm xã, hay đi chợ nghĩ đến đường lại thấy không muốn đi nữa.

Còn bà Đặng Mùi Man, cùng thôn Nà Khuổi bộc bạch, lâu lắm rồi không đến trung tâm xã Sơn Lộ, cũng vì đường đi khó quá. Mới nghĩ đến thôi đã không muốn đi rồi. Có việc bắt buộc phải đi mới đi thôi, bà Man thở dài.

Với người dân ở các xóm nằm dọc trục đường từ ngã ba Pù Mô (xã Sơn Lộ) ra quốc lộ 34 theo hướng đi xã Huy Giáp, niềm mong mỏi đã nhiều năm nay là có được con đường tốt để con em đi học dưới trung tâm xã hay việc đi chợ được thuận tiện. Niềm mong mỏi ấy cứ vậy mà dầy lên theo từng năm.

Khó khăn nguồn lực nâng cấp, sửa chữa

Trao đổi với đại diện Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng, bà Trịnh Thị Thảo, Phó Giám đốc Sở cho biết, nguyên nhân xuống cấp do điều kiện địa hình miền núi và các tuyến đường giao thông nông thôn xây dựng đã lâu cùng thời tiết mưa nhiều, dẫn đến bong tróc mặt đường.

“Và cũng một phần do các tuyến đường huyện (cũ) ít được quan tâm hơn các tuyến đường tỉnh. Năm 2026, Sở Xây dựng đã sử dụng kinh phí được giao để sửa chữa một số tuyến đường tỉnh. Còn tuyến đường xã quản lý thì xã phải cân đối ngân sách”, bà Thảo cho biết thêm.

Cùng nội dung liên quan đến việc xuống cấp của các tuyến đường nông thôn đặc biệt là tuyến đường từ Pù Mô (Sơn Lộ) đến Na Han (xã Huy Giáp) và việc sửa chữa, nâng cấp, bà Hà Nhật Lệ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng khẳng định, giao thông kết nối chính là con đường thuận tiện nhất để phát triển kinh tế-xã hội. Về phía tỉnh Cao Bằng rất quan tâm đến vấn đề này.

“Tuy nhiên, với một tỉnh còn rất nhiều khó khăn như Cao Bằng, thu ngân sách hằng năm của tỉnh ưu tiên để đối ứng trong thực hiện các dự án lớn, trọng điểm như dự án Cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), vì vậy nguồn ngân sách của tỉnh chia ra để làm nhiều việc khác thì chưa có nguồn lực để bố trí chứ không phải không quan tâm.

Tỉnh rất quan tâm nhưng chưa có nguồn để bố trí thực hiện. Về giải pháp, tỉnh Cao Bằng đã có phương án, trong thời gian tới sẽ nghiên cứu sử dụng nguồn đầu tư công của các chương trình Mục tiêu Quốc gia giai đoạn 2026-2030 dành sự đầu tư, nâng cấp các tuyến đường đang xuống cấp; đồng thời, kêu gọi sự tài trợ của các tổ chức phi chính phủ để làm sao có thêm nguồn lực để đầu tư”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết thêm.

Cũng theo bà Lệ, tuyến đường Sơn Lộ - Huy Giáp đã được khảo sát, tuy nhiên đến thời điểm hiện nay chưa có sự khẳng định của các dự án, của các tổ chức phi chính phủ để đầu tư. “Chúng tôi đang cố gắng tìm kiếm nguồn tài trợ và cũng mong qua báo chí truyền thông giúp cho tỉnh Cao Bằng có thêm nguồn lực, cải tạo nhiều tuyến giao thông để phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng bày tỏ.

Bà Lệ cho biết thêm, hiện nay nguồn đầu tư công phân bổ theo đầu xã không nhiều, mỗi xã chỉ được ngót nghét hơn hai tỷ đồng. Với số tiền ít ỏi này, để làm được đường đường là rất khó.

×