Chính thức điều chỉnh giá xăng dầu ngày 11/3: Quỹ Bình ổn “xả” 4.000 - 5.000 đồng/lít, giá xăng tăng nhẹ hơn dự kiến

Giá xăng dầu trong nước bật tăng theo đà tăng dầu thô và xăng dầu thành phẩm ngày 9/3

Cụ thể, 23 giờ 45 phút ngày 10/3, liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu sau khi đã chi Quỹ Bình ổn giá hàng loạt các mặt hàng xăng dầu.

Theo đó, giá xăng dầu từ 23 giờ 45 phút ngày 10/3 được điều chỉnh như sau:

- Giá xăng E5 RON 92 tăng 1.344 đồng/ lít, giá bán lẻ không cao hơn 26.570 đồng/ lít, thấp hơn xăng RON95-III 2.550 đồng/lít;
- Giá xăng RON 95 tăng hơn 2.073 đồng/ lít, giá bán lẻ không cao hơn 29.120 đồng/ lít;
- Giá dầu diesel tăng 478 đồng/ lít, giá bán lẻ không cao hơn 30.717 đồng/ lít;
- Dầu hoả giảm 2.706 đồng/ lít, giá bán lẻ không cao hơn 32.385 đồng/lít (giảm 2.706 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, tương đương giảm 7,71%);
- Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 3.380 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành, tương đương tăng 15,85%), giá bán lẻ không cao hơn 24.707 đồng/kg.

Nhà điều hành quyết định chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu theo chỉ đạo của Thủ tướng, theo đó: Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được chi 4.000 đồng mỗi lít đối với với xăng E5 RON92, xăng RON 95, dầu hoả và dầu mazut; Quỹ Bình ổn giá xăng dầu chi 5.000 đồng/ lít đối với dầu diesel.

Bộ Công Thương cho biết, nếu không sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường kỳ này (ngày 10 tháng 3 năm 2026) so với hiện hành (kỳ điều hành trước liền kề, ngày 07 tháng 3 năm 2026) như sau:

Xăng E5RON92 ở mức 30.570 đồng/lít, tăng 5.344 đồng/lít, tương đương tăng 21,18%;

Xăng RON95-III ở mức 33.120 đồng/lít, tăng 6.073 đồng/lít, tương đương tăng 22,45%;

Dầu diesel 0.05S ở mức 35.717 đồng/lít, tăng 5.478 đồng/lít, tương đương tăng 18,12%;

Dầu hỏa ở mức 36.385 đồng/lít, tăng 1.294 đồng/lít, tương đương tăng 3,69%;

Dầu mazut 180CST 3.5S ở mức 28.707 đồng/kg, tăng 7.380 đồng/kg, tương đương tăng 34,60%.

Trước đó, như Dân Việt đưa tin, trên thị trường giao dịch dầu thô thế giới, giá dầu thô rạng sáng ngày 10/3 lao dốc rất mạnh từ mốc 116 USD/thùng xuống mốc 88 USD và 92 USD/thùng tuỳ loại. Đây là tín hiệu vui cho nhiều nền kinh tế trong bối cảnh áp lực tăng giá xăng dầu thành phẩm rất lớn.

Trả lời báo chí ngày 10/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết: Hiện Việt Nam nhập xăng dầu từ rất nhiều nguồn trong đó có châu Á, Đông Nam Á, Bắc Mỹ, Hoa Kỳ, châu Âu và cả Trung Đông. Tuy nhiên, do nguồn xăng dầu liên quan đến chuỗi cung ứng sản xuất, khi Trung Đông biến động thì sản lượng xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam vận chuyển chậm và bị sụt giảm.

Thứ trưởng Tân khẳng định: "Nguồn cung không thiếu, câu chuyện là giá thế nào” và cho biết "hiện các doanh nghiệp đầu mối đang tìm kiếm và có những kế hoạch nhập hàng".

Về cung ứng xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết, kinh doanh xăng dầu là loại hình kinh doanh có điều kiện, phải đảm bảo cung ứng ra thị trường ở mọi tình huống trừ những trường hợp bất khả kháng.

Lãnh đạo Bộ Công Thương nói: "Trong thời gian tới thị trường sẽ quay trở lại bình thường".

Cũng về vấn đề xăng dầu, mới đây Bộ Công Thương cũng ban hành Công văn số 1488/BCT-TTTN gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu.

Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện nghiêm túc tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được phân giao, bao gồm cả số lượng và chủng loại.

Bên cạnh đó, chủ động dự báo tình hình thị trường, xây dựng phương án ứng phó phù hợp, đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu từ cả nguồn trong nước và nhập khẩu, bảo đảm duy trì dự trữ xăng dầu theo quy định.

Bộ yêu cầu các thương nhân đầu mối phải bảo đảm thực hiện kế hoạch nhập khẩu xăng dầu và mua hàng từ các nhà máy sản xuất trong nước trong tháng 3/2026 theo kế hoạch đã đăng ký, đồng thời khẩn trương xây dựng kế hoạch nhập khẩu xăng dầu cho tháng 4/2026.

Các nhà máy lọc dầu như Dung Quất và Nghi Sơn phải duy trì vận hành ổn định, bảo đảm an toàn về phòng cháy chữa cháy và môi trường. Trong trường hợp các nhà máy phải tạm dừng vận hành do bảo trì, bảo dưỡng hoặc sự cố kỹ thuật dẫn đến ảnh hưởng sản lượng xăng dầu, doanh nghiệp phải báo cáo ngay Bộ Công Thương để kịp thời có biện pháp xử lý.

Bộ yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung trong toàn hệ thống kinh doanh xăng dầu, từ doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối đến các cửa hàng bán lẻ.

Các doanh nghiệp cần chủ động chia sẻ nguồn cung và lợi nhuận hợp lý, bố trí đủ nhân lực, tổ chức trực hoặc tăng ca để bảo đảm các cửa hàng bán lẻ xăng dầu hoạt động thường xuyên, liên tục.

×