Gián điệp Ukraine "bóc" bí mật lớn của Nga: Moscow phải rút quân khỏi vị trí chiến lược vì đòn đánh chí mạng của Ukraine

ATESH cho biết trong một tuyên bố ngày 8/6 rằng, thông tin trên được một gián điệp của họ đang hoạt động bên trong sở chỉ huy của cụm tác chiến Dnepr của Nga cung cấp.

Theo ATESH, các đơn vị thuộc Lữ đoàn số 337 của Nga đã bắt đầu rời bỏ vị trí trên mũi đất Kinburn sau khi các tuyến hậu cần bị cắt đứt, khiến việc vận chuyển đạn dược, nhiên liệu và lương thực gần như tê liệt.

“Do tổn thất nhân lực nghiêm trọng, các đơn vị thuộc Lữ đoàn 337 đang được rút khỏi khu vực ven biển, đặc biệt là phần phía bắc và phía tây của mũi đất. Các tổ hỏa lực không còn đủ khả năng đối phó với các máy bay không người lái của lực lượng phòng vệ Ukraine và thương vong vẫn tiếp tục gia tăng”, ATESH cho biết.

Theo phong trào này, một phần binh sĩ của lữ đoàn trước đó đã được điều động sang hướng Zaporizhzhia, khiến lực lượng còn lại tại Kinburn rơi vào tình trạng thiếu quân nghiêm trọng. ATESH khẳng định Nga chưa tiến hành bổ sung quân số cho đơn vị này.

Nhóm du kích Ukraine cũng cho biết các chỉ huy Nga buộc phải điều chuyển binh sĩ giữa các vị trí khác nhau để bù đắp thiếu hụt nhân lực, khiến lực lượng còn trụ lại trên mũi đất Kinburn chỉ còn là những đơn vị rời rạc.

“Chỉ còn tàn quân ở lại trên mũi đất và họ không còn khả năng duy trì hệ thống phòng thủ. Hệ thống hậu cần của lực lượng chiếm đóng tại khu vực này đã hoàn toàn sụp đổ”, tuyên bố của ATESH nhấn mạnh.

Du kích Ukraine tiếp tục phá hoại hậu cần Nga

Thông tin về sức ép đối với lực lượng Nga tại Kinburn xuất hiện trong bối cảnh ATESH tuyên bố vừa thực hiện một chiến dịch phá hoại tại thành phố Saint Petersburg của Nga.

Theo phong trào này, các thành viên ATESH đã đốt cháy và vô hiệu hóa một đầu máy diesel được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ, qua đó làm gián đoạn hoạt động hậu cần nhiên liệu ở khu vực tây bắc nước Nga.

Trong tuyên bố đăng trên Telegram, ATESH cho biết đầu máy bị phá hủy đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển nhiên liệu và duy trì chuỗi cung ứng cho các cơ sở công nghiệp trong khu vực.

Tổ chức này cho rằng hệ thống hậu cần tại vùng tây bắc Nga vốn đã chịu áp lực lớn khi mạng lưới đường sắt đang hoạt động gần mức công suất tối đa.

ATESH nhận định bất kỳ sự gián đoạn nào tại các nút giao thông trọng yếu đều có thể gây chậm trễ trong việc vận chuyển nhiên liệu và nguyên liệu thô, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các doanh nghiệp công nghiệp, đặc biệt là khi trung tâm logistics chiến lược Ust-Luga giữ vai trò quan trọng đối với nền kinh tế khu vực.

×