Hà Nội lý giải việc chưa thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 tại kỳ họp thứ hai HĐND TP

Sáng 11/5, tại kỳ họp chuyên đề thứ 2 của HĐND TP.Hà Nội khóa XVII, các đại biểu có mặt đã biểu quyết thông qua 15 nội dung trình kỳ họp. Tuy nhiên, 3 nội dung quan trọng chưa được đưa ra xem xét, trong đó có đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội”.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương, các dự thảo tờ trình và nghị quyết liên quan chưa bảo đảm đầy đủ điều kiện, thông tin và hồ sơ để HĐND thành phố xem xét thông qua.

Hai nội dung còn lại tạm lùi gồm chính sách hỗ trợ đào tạo nghiên cứu sinh giai đoạn 2026-2030 và chủ trương đầu tư tuyến đường tiếp giáp Bệnh viện Nhi và Bệnh viện Thận.

Trước đó, ngày 7/5, UBND TP Hà Nội đã trình dự thảo nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1. Theo đề xuất, giai đoạn đầu từ ngày 1/7 đến 31/12/2026 sẽ thí điểm tại vùng lõi và vùng đệm thuộc phường Hoàn Kiếm.

Vùng lõi rộng khoảng 0,5 km², dân số khoảng 20.000 người, gồm 11 tuyến phố trung tâm như Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Mã Mây, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ…

Theo phương án đề xuất, xe máy xăng kinh doanh qua nền tảng ứng dụng vận tải sẽ bị cấm hoạt động trong khu vực này. Xe máy xăng cá nhân cũng bị hạn chế lưu thông theo khung giờ cuối tuần: từ 18h đến 24h ngày thứ Sáu và từ 6h đến 24h các ngày thứ Bảy, Chủ nhật.

Ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch muốn vào vùng lõi phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4. Xe tải từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau; xe tải trên 3,5 tấn bị cấm hoàn toàn, trừ xe ưu tiên hoặc được cấp phép đặc biệt.

Tại vùng đệm quanh khu phố cổ, Hà Nội đề xuất cấm ô tô trên 16 chỗ trong các khung giờ cao điểm sáng và chiều.

Theo lộ trình dự kiến, giai đoạn 2027 sẽ mở rộng phạm vi thí điểm sang khu vực Hoàn Kiếm và Cửa Nam; đến giai đoạn 2028-2029, vùng phát thải thấp sẽ mở rộng toàn bộ khu vực bên trong Vành đai 1, liên quan 9 phường và nhiều trục giao thông lớn.

Đề án được xây dựng nhằm thực hiện Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND về vùng phát thải thấp, hướng tới mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy giao thông xanh và phát triển đô thị bền vững.

Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó khu vực Vành đai 1 có khoảng 450.000 xe máy xăng.

×