Hà Nội sẽ hình thành 6 bến thuyền, kích hoạt 32 dự án du lịch tại hồ Tây

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Đề án Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực hồ Tây và phụ cận, mở ra định hướng phát triển mới cho không gian sinh thái - văn hóa đặc sắc bậc nhất Thủ đô.

Theo đề án, TP Hà Nội xác định 32 quỹ đất tiềm năng để triển khai các dự án du lịch, văn hóa, thương mại – dịch vụ; đồng thời cho phép đầu tư 6 bến thuyền trên mặt nước hồ Tây.

Phạm vi nghiên cứu của đề án rộng khoảng 2.439 ha, trong đó diện tích hồ Tây khoảng 527,5 ha; khu vực sông Hồng khoảng 700 ha; tổng diện tích không gian xanh và mặt nước đạt khoảng 1.227,5 ha.

Khu vực này thuộc địa bàn quận Tây Hồ trước đây, nay là các phường Tây Hồ, Phú Thượng và một phần các phường Hồng Hà, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ba Đình.

Các vùng phụ cận gồm: Khu vực phụ cận Quận Tây Hồ trước đây, được xác định bởi các tuyến đường Vành Đai 3 Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy - Cầu Giấy - Kim Mã - Tràng Thi - Tràng Tiền - Sông Hồng.

Về tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội xác định bốn nhóm giá trị cốt lõi cần bảo tồn và phát huy gồm: giá trị lịch sử - văn hóa; giá trị kinh tế - du lịch; không gian xanh và môi trường bền vững; phát triển gắn với năm trục động lực theo Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045.

Năm trục phát triển được xác định gồm: trục Tây Hồ - Ba Vì; trục hồ Tây - Cổ Loa; trục sông Hồng; trục liên kết phía Nam; trục Nhật Tân – Nội Bài.

Đáng chú ý, thành phố xác định 32 quỹ đất tiềm năng để phát triển dự án. Trong đó, 19 quỹ đất phục vụ các dự án du lịch – văn hóa kết hợp thương mại, dịch vụ; 7 vị trí dành cho dự án du lịch – văn hóa; 6 vị trí định hướng phát triển hệ sinh thái gắn với du lịch.

Cùng với đó là hệ thống 5 công viên và “Bát cảnh Tây Hồ” – tám cảnh đẹp Thăng Long ven hồ Tây, gồm bến trúc Nghi Tàm, rừng bàng Yên Thái, đàn thề Đồng Cổ, tượng Phật say Thụy Chương, sâm cầm hồ Tây, cánh đồng hoa Nghi Tàm, làng Khán Xuân và tiếng đàn hành cung.

Về hạ tầng du lịch đường thủy, Hà Nội cho phép đầu tư 6 bến thuyền, gồm 3 bến chính và 3 bến phụ trợ. Vị trí các bến được cụ thể hóa theo Quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận (A6), tỷ lệ 1/2.000.

Trước mắt, TP Hà Nội ưu tiên đầu tư 3 bến chính tại khu vực nhà hát Ngọc Trai, khu đôi rồng gốm và vườn hoa đường Nguyễn Đình Thi. Sau khi vận hành, hiệu quả sẽ được đánh giá để xem xét triển khai các bến phụ trợ.

Tại các bến thuyền, Hà Nội cho phép sử dụng mặt nước hồ Tây để bố trí sàn cập tàu, cầu nối, nhà chờ, không gian xanh, bảo đảm hài hòa cảnh quan và môi trường.

Song song với đó là định hướng xây dựng cảnh quan và tổ chức giao thông quanh hồ, hình thành hệ thống công viên văn hóa chủ đề liên kết – được xem là mô hình đầu tiên tại Việt Nam – phục vụ phát triển du lịch, văn hóa.

Hạ tầng giao thông ven hồ cũng sẽ được cải tạo, mở rộng, trong đó một số đoạn tuyến bảo đảm lòng đường cho 3–4 làn xe. Thành phố nghiên cứu bố trí hai bãi đỗ xe ngầm tại vườn hoa Lạc Long Quân và vườn hoa Lý Tự Trọng; cho phép xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại các ô đất cây xanh đô thị xung quanh hồ Tây. Mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nghiên cứu áp dụng, kết hợp với bãi đỗ xe ngầm tại ba ga metro của tuyến số 2.

Hồ Tây hiện là hồ tự nhiên lớn nhất Hà Nội. Theo điều tra năm 2017, hồ có 18 loài cá, chủ yếu là cá rô phi.

Quanh hồ và vùng phụ cận hiện có 22 di tích lịch sử – văn hóa được xếp hạng cùng nhiều làng nghề truyền thống nổi tiếng như hương Yên Phụ, đào Nhật Tân, quất Tứ Liên, sen Quảng An.

Đề án mới được kỳ vọng sẽ tạo cú hích phát triển, vừa bảo tồn giá trị di sản, vừa đưa hồ Tây trở thành không gian văn hóa – du lịch hiện đại, bền vững của Thủ đô.

×