Hành trình con tàu chở lô ma túy 700-800 tỷ trước khi đến Bà Rịa-Vũng Tàu

Theo lịch trình hàng hải, tàu hàng Mark Shenzhen (quốc tịch Liberia) do ông Vernygora (quốc tịch Ucraina) làm thuyền trưởng rời cảng Trinidad và Tobago (châu Mỹ) hai tháng trước.

Sau đó tàu cập cảng Panama và lưu lại gần nửa tháng rồi khởi hành đến Trung Quốc ngày 15.7.

9 ngày sau, tàu cập cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải trả lô hàng 17 container thép phế liệu của Công ty Stamcorp International PTE LTD  (Singapore) cho bên nhận là Công ty Cổ phần Thép Pomina 2 (đóng trên địa bàn thị xã Phú Mỹ) rồi xuất cảnh đi Singapore sáng 24/7.

Chiều cùng ngày, Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu khi phân tích bản khai hàng hóa, các chứng từ liên quan và thông quan điện tử đối với tàu biển nhập, xuất cảnh thấy có dấu hiệu nghi vấn đã tiến hành kiểm tra container.  

Nằm lẫn trong một container chứa đầy thép phế liệu, 4 chiếc bao tải lớn chứa túi màu đen bên trong có 100 bánh bọc kín bao bì nhiều màu sắc với trọng lượng 119 kg.

Kiểm tra nhanh bột màu trắng bên trong các bánh, nhà chức trách xác định là cocain, chất lượng cao hơn heroin. 100 bánh cocain này trị giá 700-800 tỷ đồng.

Cocain được chứa trong các túi nằm lẫn trong phế liệu. Ảnh: Trường Hà

Trong thông cáo báo chí phát đi hôm ngày 25.7, Công ty cổ phần Thép Pomina cho biết, ngày 5.4, Công ty cổ phần Thép Pomina 2 ký hợp đồng với Công ty Stamcorp International PTE LTD mua 355 tấn thép phế liệu về làm nguyên liệu sản xuất.

Bước đầu kiểm tra cho thấy niêm phong (seal) thực tế lúc kiểm tra trên container là ML- CO 0063200 không đúng với chứng từ nhận hàng bao gồm thông báo hàng đến của hãng tàu Maersk Line, Packing list và vận đơn (Bill of Ladinh) mà chủ hàng cung cấp cho công ty.

Công ty này khẳng định "không nhập hàng cấm và đang tích cực phối hợp với chủ hàng và các cơ quan chức năng làm rõ vấn đề này", thông cáo viết.

Theo lãnh đạo Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đây là vụ phát hiện ma túy lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn.