Honda CR-V lắp ráp đầu tiên lên sàn xe cũ, chủ xe rao bán lỗ “giật mình”

Trên thị trường ô tô cũ, Honda CR-V là một trong những xe khá hiếm được bán lại. Do đó, mỗi chiếc xe Honda CR-V lướt đều nhận được sự quan tâm của người dùng.

Trong đó, đây là chiếc Honda CR-V lắp ráp ở Việt Nam đầu tiên được bán lại khi lăn bánh hơn 7.000 km.

Honda CR-V lắp ráp cũ được bán lại.

Được biết, phiên bản Honda CR-V L 1 cầu có giá lăn bánh lúc mới 1,247 tỷ đồng, đây là giá cao khi đặt trong phân khúc SUV hạng C cùng Mazda CX-5, Hyundai Tucson ở Việt Nam.

Đến nay, chiếc Honda CR-V này đang được bán lại với giá 1,055 tỷ đồng, tức mức chênh lệch 197 triệu đồng.

Tuy nhiên, với người sẵn sàng sử dụng xe cũ, rõ ràng Honda CR-V này là lựa chọn hợp lý khi tiết kiệm đến gần 200 triệu đồng.

Honda CR-V hiện hành được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, trong đó có 1 bản e:HEV RS 5 chỗ.

Ở thế hệ thứ 6, Honda CR-V có chiều dài x rộng x cao ấn tượng 4.691 x 1.866 x 1.681/1.691 (mm). Xe đã tăng chiều dài hơn 68 mm và rộng hơn 11 mm so với người tiền nhiệm. Đáng chú ý, chiều dài cơ sở kéo dài từ 2.660 mm lên 2.701 mm.

Ngoại hình của mẫu SUV hạng C này đã hiện đại hơn nhiều với thiết kế mới, cụm đèn pha LED vuốt ngược, đuôi xe không còn dáng gù.

Thiết kế Honda CR-V hiện hành.

Nội thất của Honda CR-V đời mới cũng được tinh chỉnh giống Civic với vô-lăng mới, khu vực táp-lô có màn hình giải trí 12,3 inch, cửa gió điều hoà dạng tổ ong.

Người dùng có 2 tuỳ chọn cấu hình 5 hoặc 7 chỗ từng phiên bản, ghế xe được bọc da toàn bộ.

Về vận hành, Honda CR-V thế hệ mới có hai lựa chọn động cơ, cụ thể:

Động cơ xăng 1.5 tăng áp, sinh công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Kết hợp với đó là hộp số CVT, tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu.

Bản hybrid là Honda CR-V e:HEV là sự kết hợp giữa động cơ xăng 2.0 (146 mã lực, mô-men xoắn 183 Nm) và hai mô-tơ điện chạy pin lithium-ion (công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm), cho tổng công suất 204 mã lực. Sức mạnh được truyền đến các bánh trước thông qua hộp số e-CVT.

Honda CR-V sở hữu gói an toàn cao cấp Honda Sensing gồm: Đèn pha thích ứng, cảnh báo xe phía trước khởi hành, phanh tự động giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera quan sát điểm mù Lane Watch); hỗ trợ đổ đèo; cảm biến va chạm trước và sau; cảnh báo áp suất lốp hay cảnh báo buồn ngủ… như đời cũ. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm sung camera 360 độ.

×