Hành khách sân bay Tân Sơn Nhất tăng mạnh dịp 2/9, ngày cao điểm chạm 135.000 lượt

135.000 khách/ngày qua sân bay Tân Sơn Nhất trong cao điểm

Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày đang tạo ra một trong những đợt cao điểm đi lại lớn nhất nửa cuối năm. Không chỉ hàng không, các bến xe và tuyến đường cửa ngõ TP.HCM cũng được dự báo đồng loạt tăng khách.

Riêng tại sân bay Tân Sơn Nhất, áp lực bắt đầu tăng từ ngày 28/8, khi dòng khách rời TP.HCM đi du lịch, về quê, thăm thân bước vào cao điểm. Đến ngày cuối kỳ nghỉ, lượng khách quay trở lại thành phố dự kiến tiếp tục tạo thêm một đợt cao điểm mới.

Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong giai đoạn từ ngày 28/8 đến 2/9, sân bay dự kiến khai thác trung bình khoảng 780 chuyến bay/ngày, tăng khoảng 5% so với lịch bay hiện tại là 740 chuyến/ngày và tăng khoảng 12% so với cao điểm Quốc khánh 2/9/2025.

Ngày 28/8 - cao điểm khách nội địa đi và ngày 2/9 - cao điểm khách nội địa đến, sản lượng khai thác dự kiến đạt khoảng 800 chuyến/ngày. Lượng hành khách trung bình trong đợt này dự kiến khoảng 130.000 người/ngày, tăng 4% so với mức khoảng 125.000 khách/ngày hiện nay. Đáng chú ý, nếu so với cao điểm Quốc khánh năm ngoái, lượng khách năm nay tăng khoảng 16%.

Hai ngày đông khách nhất được dự báo là 29/8 và 2/9, với khoảng 135.000 hành khách qua sân bay mỗi ngày. Con số này tiếp nối đà tăng trưởng khá mạnh của Tân Sơn Nhất trong mùa hè vừa qua. Từ ngày 1/6 đến 15/8, sân bay khai thác 56.183 chuyến, phục vụ hơn 9,6 triệu hành khách, tăng lần lượt 5,35% và 5,29% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng ngày 19/7, Tân Sơn Nhất phục vụ hơn 142.000 khách với 810 chuyến bay.

Áp lực tăng khách tại Tân Sơn Nhất cũng phản ánh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đang lên nhanh trong kỳ nghỉ dài ngày. Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng tải cung ứng trên các đường bay du lịch nội địa trọng điểm dịp 2/9 đạt gần 1 triệu ghế, tăng khoảng 10% so với cùng kỳ.

Một số đường bay từ TP.HCM thậm chí đã ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ rất cao, như TP.HCM - Tuy Hòa đạt 99%, TP.HCM - Côn Đảo đạt 98%. Để tạo thêm dư địa cho các hãng tăng tải, Cục Hàng không Việt Nam trước đó đã điều chỉnh tham số điều phối slot tại Tân Sơn Nhất. Trong giai đoạn cao điểm, năng lực điều phối đường cất hạ cánh, đường lăn và dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại sân bay này được nâng lên 46 chuyến/giờ trong một số khung giờ.

Áp lực không chỉ nằm bên trong sân bay Tân Sơn Nhất

Với khoảng 135.000 lượt khách trong những ngày cao điểm, bài toán của Tân Sơn Nhất không đơn thuần là tăng số chuyến bay. Áp lực còn nằm ở khả năng làm thủ tục, soi chiếu an ninh, nhận hành lý, điều phối tàu bay và đặc biệt là giao thông kết nối bên ngoài sân bay.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết sẽ căn cứ lịch bay và từng khung giờ cao điểm để bố trí nhân lực, nhiên liệu, phương tiện và trang thiết bị. Các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất cũng được yêu cầu xây dựng phương án xử lý khi chuyến bay chậm, hủy hoặc thay đổi kế hoạch khai thác.

Tại những khu vực dễ ùn ứ như quầy thủ tục, khu soi chiếu an ninh, cửa khởi hành và khu nhận hành lý, các đơn vị sẽ tăng nhân lực và tổ chức phân luồng để hạn chế tình trạng quá tải kéo dài.

Áp lực bên ngoài nhà ga cũng được đặc biệt lưu ý. Tân Sơn Nhất sẽ phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM, lực lượng công an và các đơn vị liên quan tổ chức giao thông ra vào sân bay, bố trí khu vực đón trả khách, đồng thời xử lý tình trạng "xe dù", chèo kéo hành khách và thu giá, phụ thu trái quy định.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị phối hợp với địa phương phân luồng giao thông, giảm nguy cơ ùn tắc tại các tuyến đường xung quanh Tân Sơn Nhất và Nội Bài trong những ngày cao điểm.

Đáng chú ý, các phương án an toàn khai thác cũng được siết chặt sau những nguy cơ mới xuất hiện gần đây. Tân Sơn Nhất yêu cầu thực hiện nghiêm quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin khi phát hiện tàu bay không người lái (UAV), phối hợp với Cảng vụ hàng không, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, lực lượng công an và quân đội để xác minh, xử lý khi phát sinh tình huống.

Với hành khách, sân bay khuyến cáo người đi chuyến nội địa nên có mặt trước giờ bay khoảng 2 giờ, chuyến quốc tế trước khoảng 3 giờ. Hành khách được khuyến khích làm thủ tục trực tuyến hoặc sử dụng kiosk tự check-in, đồng thời hạn chế người thân đưa tiễn và ưu tiên phương tiện giao thông công cộng nhằm giảm áp lực lên khu vực nhà ga.

Khi lượng khách dự kiến tăng 16% so với cao điểm Quốc khánh năm ngoái, những ngày tới sẽ là một phép thử mới đối với khả năng vận hành của Tân Sơn Nhất. Không chỉ số chuyến bay tăng lên, khả năng kết nối giữa nhà ga, hạ tầng hàng không và hệ thống giao thông cửa ngõ sẽ quyết định việc 135.000 lượt khách mỗi ngày có thể đi qua sân bay một cách thông suốt hay không.

×