Lái xe trên cao tốc dịp nghỉ lễ 2/9: Chuyên gia chỉ bí kíp để an toàn và không bị phạt

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, công chức, viên chức, người lao động được nghỉ kéo dài 5 ngày liên tục. Nhiều gia đình đã lên kế hoạch với những chuyến du lịch đi đường dài hoặc về quê với lộ trình phần lớn trên cao tốc.

Lưu lượng phương tiện tham giao thông tăng đột biến trong dịp lễ này trên cao tốc nên việc đảm bảo an toàn, tránh ùn tắc là vấn đề mà các cơ quan quản lý, lực lượng chức năng quan tâm hàng đầu. Do đó, những quy định mới về việc lái xe trên cao tốc đã có hiệu lực thi hành.

Quy định giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc đã được áp dụng. Ảnh: L.M.

Mới nhất, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã thông báo sẽ xử phạt lỗi "Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước" từ ngày 27/8/2026. Quy định mới này sẽ được áp dụng trên cao tốc tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.

Theo đó, lái xe vi phạm quy định về khoảng cách an toàn sẽ bị phạt tiền 4 - 6 triệu và trừ 2 điểm giấy phép lái xe (GPLX) và phạt 20 - 22 triệu đồng và trừ 10 điểm GPLX nếu gây tai nạn giao thông.

Trước đó, CSGT cũng làm mẫu cách ô tô đi trên cao tốc để tiến tới áp dụng quy định sử dụng làn 1 (làn trong cùng giải phân cách) là làn dành riêng vượt xe.

Với quy định mới đã - đang - sắp áp dụng, đòi hỏi tài xế phải trang bị cho mình những kỹ năng, kinh nghiệm để lái xe an toàn và tránh bị phạt trên cao tốc.

Chia sẻ với PV Dân Việt về các quy định mới được áp dụng, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải cho biết, việc này thực sự cần thiết ở Việt Nam.

“Trước đây, tài xế “mạnh ai nấy chạy” không quan tâm đến những xe xung quanh. Qua đó, vừa thể hiện văn hoá lái xe của một bộ phận lớn tài xế còn chưa tốt cũng như kỹ năng, kinh nghiệm lái xe còn hạn chế. Đó là một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến ùn tắc, tai nạn diễn ra nhiều, đặc biệt những vụ dồn toa trên cao tốc nên quy định khoảng cách an toàn thực sự rất cần thiết”, ông Hải nói.

Theo vị chuyên gia này, nhiều tài xế không sử dụng đúng chức năng của cao tốc Việt Nam, thường xuyên diễn ra tình trạng “rùa bò”.

“Làn đường 120 km/h, nhưng nhiều lái xe chỉ chạy 80 - 90 km/h ở làn đường này gây ra chậm hệ thống trên đường cao tốc. Đặc biệt, chạy chậm nhưng ôm làn 1 dẫn đến đường cao tốc nhưng không thể thông thoáng, lưu lượng phương tiện dồn cao. Chạy như vậy cực kỳ nguy hiểm và ảnh hưởng đến những người khác”, chuyên gia này chia sẻ.

Chuyên gia Thanh Hải cho rằng, tài xế khi lên cao tốc cần phải trang bị cho mình ít nhất những kỹ năng sau.

Đầu tiên, cố gắng chạy tốc độ tối đa cho phép trên đường cao tốc khi đường thoáng, tận dụng hết chức năng của đường cao tốc. Khi đó, toàn tuyến cao tốc mới được thông thoáng, các xe di chuyển bình thường và không tạo ra áp lực giao thông cũng như áp lực cho chính các tài xế.

Tiếp theo, không chạy song song, dàn hàng với bất cức xe nào trên cao tốc để tạo điều kiện cho các xe có thể vượt khi cần thiết.

Tài xế cũng cần phải áp dụng đúng các quy định chuyển làn xi-nhan, đảm bảo an toàn trên cao tốc. Mức xử phạt lỗi này cũng được tăng đáng kể từ khi áp dụng Nghị định 168 khi phạt 4 - 6 triệu đồng.

Đặc biệt, theo quy định mới về khoảng cách an toàn trên cao tốc, chuyên gia nhấn mạnh tài xế phải hết sức lưu ý để tránh bị xử phạt 4 - 6 triệu đồng.

Áp dụng đúng "quy tắc 3 giây" trên cao tốc sẽ giúp tài xế giữ đúng khoảng cách an toàn.

“Trên cao tốc, nếu muốn giữ khoảng cách an toàn thì tài xế cần nằm lòng bí kíp “quy tắc 3 giây”. Quy tắc này được hiểu: Khoảng cách an toàn = thời gian phản ứng + quãng đường phanh. Khi các xe giữ đúng khoảng cách an toàn theo tốc độ quy định, chỉ cần 3 giây để phản ứng và kịp thời phanh tránh va chạm với xe liền trước”, chuyên gia chia sẻ.

Theo đó, khoảng cách an toàn theo quy định, cụ thể như sau:

Bảng tốc độ và khoảng cách an toàn.

Để căn khoảng cách theo “quy tắc 3 giây”, lái xe cần chọn một vật trên đường như biển báo, cột mốc, cột đèn… Lái xe cần quan sát xe phía trước đi qua điểm đã chọn làm mốc và đếm chậm "một nghìn không trăm linh một, một nghìn không trăm linh hai, một nghìn không trăm linh ba" (1001 - 1002 - 1003), tương đương trong khoảng 3 giây.

Trường hợp đầu xe của mình đi qua điểm mốc trước khi kết thúc 3 giây, khoảng cách với xe phía trước không đủ an toàn. Khi đó, tài xế phải giảm tốc để giữ đúng khoảng cách an toàn. Nếu xe đến điểm đó sau khi đã đếm đủ 3 giây, khoảng cách ở mức tối thiểu theo quy định.

Đây là bí kíp quan trọng cần được áp dụng đúng và chuẩn xác trên cao tốc thì tài xế mới đảm bảo giữ đúng khoảng cách an toàn với xe liền trước để tránh bị xử phạt. Đồng thời việc này cũng đảm bảo an toàn cho mình và những người tham gia giao thông.

×