Thứ sáu, ngày 24/07/2026 09:17 GMT+7

“Mắt thần” UAV made in Việt Nam cất cánh, CSGT xử phạt hàng loạt trường hợp vi phạm trên đường Vành đai 3

Lê Minh - Anh Khánh Thứ sáu, ngày 24/07/2026 09:17 GMT+7
Đợt thử nghiệm máy bay không người lái là bước chuyển dịch chiến lược của Công an TP.Hà Nội trong quản trị không gian tầm thấp, quyết tâm xóa bỏ các điểm mù an toàn giao thông và trật tự đô thị.

“Mắt thần” UAV made in Việt Nam cất cánh

 Các đợt tuần tra quy mô lớn từ… bầu trời nằm trong kế hoạch thí điểm do Giám đốc Công an TP.Hà Nội trực tiếp chỉ đạo triển khai (từ ngày 1/6 đến ngày 30/8), nhằm hướng tới chuyển đổi từ quản lý thủ công sang quản trị hiện đại dựa trên công nghệ AI và dữ liệu lớn.
Công an TP.Hà Nội sử dụng 100% dòng sản phẩm UAV (thiết bị bay không người lái) do các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam tự nghiên cứu, phát triển và làm chủ công nghệ.
Một công ty về công nghệ, đơn vị phối hợp thử nghiệm cho biết, dòng UAV Sparrow - mang ý nghĩa chú chim sẻ nhỏ gọn, linh hoạt được thiết kế tối ưu riêng cho môi trường đô thị Hà Nội với nhiều biện pháp an toàn được thiết kế riêng. Đây được coi là những “mắt thần” trên bầu trời.
Chiều muộn ngày 23/7, các đơn vị đã phối hợp bay giám sát khu vực đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp, đoạn Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển.
Chiếc UAV được thử nghiệm sở hữu cụm camera zoom quang học lên đến 40x, có thể zoom ở khoảng cách rất xa kết hợp cảm biến hồng ngoại quay đêm sắc nét. Trí tuệ nhân tạo xử lý tại biên (Edge AI) cho phép UAV tự động quét, phân tích biển số và nhận diện 6 nhóm lỗi vi phạm chính: Xe đi vào đường cấm, vùng cấm; phương tiện dừng, đỗ sai quy định dưới lòng lề đường; buôn bán, lấn chiếm vỉa hè lòng đường; dừng, đỗ đón trả khách trái phép; không chấp hành hiệu lệnh, biển báo giao thông; vi phạm về xả rác thải, vệ sinh môi trường.
Trên máy tính tại trạm chỉ huy, phần mềm AI tự động quét dữ liệu hình ảnh, khoanh vùng và cảnh báo lỗi vi phạm. Các hình ảnh này cũng được trực tiếp về màn hình Trung tâm thông tin chỉ huy của  Công an thành phố. Trong khi đó, lực lượng CSGT cùng kỹ sư bay AI đối chiếu, xác minh từng khung hình vi phạm do hệ thống AI trích xuất.
Tổ công tác thuộc Đội CSGT số 7, Công an TP.Hà Nội sử dụng bộ đàm điều phối các tổ cắm chốt dưới lòng đường đón dừng phương tiện vi phạm ngay khi UAV gửi tọa độ về. "Vào các giờ cao điểm, khi tuyến đường Nguyễn Trãi hoặc Vành đai 3 trên cao có dấu hiệu ùn tắc, UAV giúp chúng tôi quan sát được toàn bộ góc rộng trên toàn tuyến. Qua đó, lực lượng chức năng phát hiện chính xác vị trí xảy ra va chạm, sự cố xe chết máy hay điểm nghẽn giao thông để kịp thời bố trí cán bộ đến hỗ trợ, giải tỏa hiện trường và phát cảnh báo phân luồng cho người dân từ xa”, đại diện Tổ công tác chia sẻ chiều ngày 23/7.
Lái xe đi vào làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao bị lực lượng CSGT dừng xe, xử phạt
Cán bộ CSGT mở hình ảnh vi phạm được truyền trực tiếp từ UAV sang điện thoại thông minh để tài xế đối chiếu ngay tại hiện trường.
Giao diện "phiếu ghi nhận vi phạm" tự động tích hợp hiển thị đầy đủ thời gian, tọa độ GPS và lỗi vi phạm.
Các lực lượng phối hợp thử nghiệm bay UAV tại khu vực đường Vành đai 3 Hà Nội. Trong đợt 2 (từ ngày 22/6 - 17/), UAV được mở rộng ra các tuyến Vành đai 3 và Vành đai 1, ghi hình ảnh để lực lượng chức năng phạt trực tiếp 32 xe ô tô dừng đỗ trái phép, chuyển hồ sơ phạt nguội 395 trường hợp vi phạm.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.