Metro số 1

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: Hàng nghìn tỷ đồng được Trung ương phân bổ từ nguồn vốn ODA để đầu tư xây dựng hai tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM đến nay chưa thể giải ngân được.

TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, metro số 1 sắp đi vào vận hành, đánh dấu một bước phát triển mới của TP.HCM. Tuy nhiên, ông cho rằng, hoàn thành metro thì chỉ mới đi được 1/3 chặng đường; thử thách còn lại là không nhỏ nếu muốn thu hút người dân sử dụng.

Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: Theo kế hoạch, đến quý IV/2021 tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

3 toa tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TP.HCM) đã lắp đặt và chạy thử thành công trên đường ray sau nhiều tiếng đồng hồ liền. Đội ngũ kỹ sư, chuyên gia, đặc biệt là đội ngũ chuyên gia, kỹ sư nước ngoài tỉ mỉ, tính toán, kiểm tra từng chi tiết nhỏ.

Các quận có tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đi qua đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định bồi thường, đạt tỷ lệ 99%.

Sau khoảng 3 giờ di chuyển, 3 toa tàu metro số 1 đã về đến depot Long Bình (quận 9) rạng sáng 10/10.

Đoàn tàu đầu tiên trong tuyến Metro số 1 cập Cảng Khánh Hội gồm 3 toa. Các toa này sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường, siêu trợ về Depot Long Bình (quận 9), chuẩn bị khởi động chạy thử từ ngã tư Bình Thái về Depot Long Bình.

Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cho biết: Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức rời cảng Kasado, tỉnh Yamaguchi (Nhật Bản) hôm 30/9 và theo kế hoạch sẽ cập cảng tại TP.HCM vào ngày 8/10.

Trên thị trường thứ cấp, các căn hộ dọc tuyến metro được chào bán lại với giá cao hơn 25-75% giá ban đầu.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên như "thỏi nam châm" hút các dự án bất động sản. Hàng chục tòa nhà lớn nhỏ đua nhau mọc lên san sát dọc trục đường này.