Mở rộng đường ven hồ Tây lên 24m: Sẽ làm cầu cạn, không giải phóng mặt bằng

Một lãnh đạo UBND phường Tây Hồ cho biết, đây là đề xuất được UBND quận Tây Hồ (cũ) xây dựng và đang trong quá trình hoàn thiện thành đề án tổng thể để trình UBND TP Hà Nội xem xét.

Theo quy trình, sau khi đề án được thông qua, thành phố sẽ giao một chủ đầu tư lập dự án tổng thể. Dự án này tiếp tục lấy ý kiến các sở, ngành liên quan trước khi triển khai.

Đáng chú ý, theo phía chính quyền phường Tây Hồ, phương án mở rộng được khẳng định không thực hiện giải phóng mặt bằng, không ảnh hưởng đến khu dân cư và hệ thống di tích quanh hồ Tây.

Về kỹ thuật, phần đường mở rộng dự kiến áp dụng giải pháp cầu cạn đưa ra phía mặt hồ. Kết cấu vươn ra được thiết kế tương tự ban công, tính toán bảo đảm an toàn chịu lực và không làm thay đổi diện tích mặt nước hồ Tây.

Ngày 27/1, tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 31, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã biểu quyết thông qua sơ bộ chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo và phát huy giá trị khu vực hồ Tây cùng tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, dự án có quy mô khoảng hơn 575ha, trong đó diện tích hồ Tây gần 521ha, giữ nguyên hiện trạng mặt nước. Phạm vi triển khai bao trùm toàn bộ hồ Tây, được giới hạn bởi 14 tuyến đường, phố từ Thanh Niên, Thụy Khuê đến Yên Hoa.

Trong khuôn khổ dự án, thành phố đề xuất điều chỉnh, mở rộng và cải tạo hơn 11,5km thuộc 6 tuyến phố quanh hồ gồm: Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An và Quảng Bá. Mặt cắt ngang các tuyến này sẽ được mở rộng từ 8,5–9,5m theo quy hoạch hiện hành lên 21–24m, với hai làn xe mỗi bên rộng 7m, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè phía dân cư 1–3m và vỉa hè phía hồ 5m.

Những đoạn đi qua khu vực vườn hoa hiện trạng được thiết kế theo hướng giữ lại tối đa mảng xanh, hạn chế tác động đến cảnh quan.

Một số tuyến như Thanh Niên và Quảng Khánh giữ nguyên mặt cắt giao thông, chỉ cải tạo vỉa hè, vườn hoa, công viên. Các đoạn Từ Hoa, Yên Hoa và Lạc Long Quân cũng giữ nguyên lòng đường, tập trung nâng cấp không gian đi bộ.

Bên cạnh hạ tầng giao thông, dự án còn bao gồm 27 sàn ngắm cảnh quanh hồ, hai quảng trường nổi Văn Cao và bến Kim Ngưu, các cầu đi bộ Nhật Chiêu và Sâm Cầm, cùng 6 bến thuyền.

Không gian ven hồ sẽ được bổ sung công viên bốn mùa hoa, Công viên Đầm Đông, vườn hoa Bến Chùm, ao Thủy Sứ, bãi đỗ xe ngầm và hệ thống chiếu sáng cảnh quan.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính hơn 30.000 tỷ đồng. Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2030, hướng tới một không gian hồ Tây hiện đại, bền vững và thân thiện với cộng đồng.

Hồ Tây là hồ tự nhiên lớn nhất của Hà Nội. Theo số liệu điều tra năm 2017, trên hồ có 18 loài cá, trong đó chủ yếu là cá rô phi. Quanh hồ và vùng phụ cận có 22 di tích lịch sử văn hóa được xếp hạng và một số làng nghề truyền thống nổi tiếng như: hương Yên Phụ, đào Nhật Tân, quất Tứ Liên, sen Quảng An…

×