Môtô cỡ nhỏ 2021 Yamaha XSR125 chính thức ra mắt, hút dân tập chơi

Yamaha mới đây đã chính thức tung xế nổ tân cổ điển mới XSR125 ra thị trường châu Âu. Mẫu xe cũng nhận được nhiều sự quan tâm của thị trường xe ở Đông Nam Á, trong đó có nhiều người hâm mộ ở Việt Nam.

2021 Yamaha XSR125.

XSR125 của Yamaha dựa trên cùng nền tảng của dòng xe MT-125 và R125. Nhưng diện mạo xe đem lại sự khác biệt, rất dễ nhận dạng và nổi bật trên các đường phố. Yamaha XSR125 còn mang theo nhiều tính năng công nghệ cao và hứa hẹn đem lại một hiệu suất ưu việt.

Phong cách XSR125 mang đậm chất tân cổ điển, bằng chứng tìm thấy là cụm đèn pha hình tròn, bình xăng thiết kế góc tròn, và yên ngồi phẳng kéo dài. Các điểm hiện đại được nhìn thấy trên bóng đèn pha LED hoàn toàn và đèn đuôi LED. Tấm ốp thân được tối giản để lộ hoàn toàn khối động cơ và nhiều thành phần khác. Tấm bảo vệ gầm động cơ cũng được nhìn thấy làm tăng thêm cấu hình dẻo dai của xe.

Yamaha XSR125 còn có cụm đồng hồ công tơ mét LCD hình tròn. Trên đó được phối màu tương phản giữa nền đèn đen và lớp bọc crôm xung quanh viền. Loạt chi tiết cao cấp khác cũng được nhìn thấy trên xe tăng thêm hiệu ứng thị giác. Các tùy chọn màu cho Yamaha XSR125 gồm Đỏ, Vàng, và Đen.

Sức mạnh của Yamaha XSR125 đến từ loại động cơ SOHC, dung tích 124cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 14,7 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 8.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp.

Với sức mạnh như vậy XSR125 phù hợp trong phân khúc xe dành cho bằng lái A1. Động cơ của XSR125 còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5 nhờ công nghệ vale biến thiên VVA để tối ưu hóa mô-men xoắn và công suất.

Yamaha XSR125 còn được trang bị khung gầm nhẹ và mạnh mẽ. Hệ thống treo gồm bộ phuộc USD 37mm ở phía trước và cánh tay trục ở phía sau. Phanh xe gồm phanh đĩa 267 mm ở phía trước và phanh đĩa 220 mm ở phía sau. Trọng lượng xe nhẹ 140 kg, độ sáng gầm cực tốt 160 mm và bình xăng lớn 11 lít.