Mũ bảo hiểm

Ngày 11.9, Cơ quan CSĐT, Công an quận Gò Vấp (TP.HCM) xác nhận, đang điều tra làm rõ cái chết của một nam thanh niên. Thi thể nạn nhân này vừa được tìm thấy tại khu đất dự án dân cư S.H.L (trên đường Lê Đức Thọ, phường 14, quận Gò Vấp, TP.HCM) sáng cùng ngày.

Trong lúc thực thi nhiệm vụ kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển giao thông, lực lượng CSGT Đội Rạch Chiếc liên tiếp bị các đối tượng vi phạm tấn công.

Qua việc tiến hành lấy 21 mẫu mũ bảo hiểm do 11 nhà sản xuất phân phối ra thị trường để kiểm định chất lượng, Công an Hà Nội phát hiện, 17 mẫu của 8 nhà sản xuất không đạt chất lượng.

Mới sáng sớm, người dân hoảng hốt phát hiện một người đàn ông tử vong trong tư thế hai chân quỳ gối, mặt úp xuống đất, bên cạnh chiếc xe máy ở ven đê.

Ngày 2.7 Ủy ban ATGT Quốc gia ra thông cáo báo chí khẳng định lực lượng CSGT chỉ xử phạt 2 hành vi vi phạm về đội mũ bảo hiểm (MBH).

Dù cơ quan chức năng khẳng định sẽ phạt rất nặng người không đội mũ bảo hiểm (MBH) và đội MBH rởm trên địa bàn từ 1.7 nhưng tại tỉnh Quảng Ninh, nhiều nơi người dân vô tư đội MBH rởm, trong đó có loại mũ có dán tem rất hài hước với dòng chữ “Quá yêu VN”.

Nghi vấn về việc đổ trách nhiệm lên đầu dân trong việc xử phạt người ngồi trên mô tô, xe máy đội mũ không phải mũ bảo hiểm (MBH) được đặt ra trước khi thực hiện chiến dịch xử lý từ ngày 1.7. Vậy đâu là trách nhiệm của người dân trong câu chuyện này?

Chiều 1.7, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên đã khẳng định trách nhiệm của cơ quan chức năng là kiểm tra xử lý mũ bảo hiểm (MBH) giả, không bắt người dân chấp nhận chuyện đó.

Ngày 1.7, theo ghi nhận của phóng viên tại nhiều tỉnh, thành phố, chủ yếu lực lượng chức năng chỉ nhắc nhở và tuyên truyền khi phát hiện người ngồi trên mô tô, xe máy đội mũ bảo hiểm (MBH) không đạt tiêu chuẩn. Trong khi đó, rất nhiều người dân tìm đến các cửa hàng để chọn mua mũ đảm bảo quy cách...

Nhiều người tham gia giao thông cho biết không nắm được tiêu chí của một chiếc mũ bảo hiểm (MBH) đúng quy định. Vì vậy, các chiến sĩ CSGT phải tuyên truyền cho người tham gia giao thông các văn bản quy định về tiêu chuẩn của một chiếc MBH đạt chuẩn để tham gia lưu thông.