Ngành hàng không

Gần 4 tháng đã trôi qua kể từ khi đại dịch Covid-19 bắt đầu bùng nổ, các sân bay ở Châu Á vẫn trong tình trạng gần như đóng băng khi số lượng hành khách giảm mạnh 95%.

Các hãng hàng không Việt Nam đã lên kế hoạch triển khai bay nội địa trở lại từ 16/4, đây cũng chính là thời điểm kết thúc cách ly xã hội theo Chỉ thị số 16/CT-TTg của Chính phủ.

Các sân bay lớn trên thế giới đang cân nhắc cắt giảm chi phí trước giai đoạn khó khăn lớn nhất từ trước đến nay do hệ quả của dịch virus corona (Covid-19).

Trong báo cáo về tình hình thiệt hại do dịch Covid-19 gây ra, các hãng hàng không cắt giảm nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế, ước tính thiệt hại ban đầu khoảng hơn 30 nghìn tỷ đồng.

Lệnh cấm công dân Châu Âu đến Mỹ trong 30 ngày nhằm ngăn chặn phát tán đại dịch của ông Trump sẽ ảnh hưởng đến 3.500 chuyến bay trong một tuần từ 26 quốc gia.

Ảnh hưởng từ dịch Covid-19 lan rộng đã làm cho nền kinh tế sụt giảm nặng nề, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ lao đao ở bờ vực phá sản. Trong đó, ngành hàng không toàn cầu bị thiệt hại nặng nề khiến doanh thu có thể sụt giảm lên hơn 110 tỷ USD.

Ảnh hưởng từ dịch Covid-19 lan rộng đã làm cho nền kinh tế sụt giảm nặng nề, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ lao đao ở bờ vực phá sản. Trong đó, ngành hàng không toàn cầu bị thiệt hại nặng nề khiến doanh thu có thể sụt giảm lên hơn 110 tỷ USD.

Ngành khách sạn dự đoán năm ảm đạm nhất kể từ giai đoạn đại suy thoái 2008. Các tập đoàn khách sạn lớn nhất thế giới vừa công bố doanh thu thấp kỉ lục vào các tháng đầu năm, đồng thời dự báo giai đoạn khó khăn có thể ở phía trước.

Airbus đang xem xét lại mục tiêu vận tải hàng không năm 2020 trước diễn biến căng thẳng của dịch virus corona lan rộng khắp Châu Âu trong bối cảnh ngành hàng không đang đứng trước bờ vực khủng hoảng.

Ủy ban Y tế tỉnh Hồ Bắc hôm 21/2 báo cáo có 411 ca nhiễm mới virus corona và 115 trường hợp tử vong được xác nhận trong ngày 20/2, qua đó đưa tổng số ca nhiễm virus corona trong tỉnh này lên 62.442 và 2.144 ca tử vong.