Ông Vũ Thế Phiệt bị bắt: Gói thầu 6.268 tỷ dự án sân bay Long Thành từng gây tranh cãi lại "nóng"

Như Dân Việt đã thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam đối với ông Vũ Thế Phiệt – Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Tiến Việt – Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc. Hai ông này bị bắt tạm giam về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu được trúng thầu.

Ít ngày sau, Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: VCG) cũng công bố việc nhận được thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra - Bộ Công an thông báo về việc bắt tạm giam đối với hai lãnh đạo cấp cao, gồm ông Nguyễn Hữu Tới - Thành viên HĐQT, Phó Tổng Giám đốc, nguyên Chủ tịch HĐQT và ông Dương Văn Mậu - Phó Tổng Giám đốc do nghi ngờ vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Nói về hoạt động đấu thầu, cả ACV và VINACONEX gần đây được gắn nhiều với các gói thi công thuộc "siêu" dự án 16 tỷ USD sân bay Long Thành. Trong số những gói thầu nghìn tỷ đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu, Gói 4.7 trị giá 6.268 tỷ thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách... có thể coi là một trường hợp "kinh điển" vì tạo ra nhiều quan điểm trái chiều.

Tranh cãi "nảy lửa" quanh gói thầu trị giá 6.268 tỷ đồng

Ngày 11/9/2024, ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói 4.7 "Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách..." thuộc Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Đơn vị trúng thầu là Liên danh do Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC đứng đầu, với giá trúng thầu gần 6.268 tỷ đồng. Các doanh nghiệp thành viên gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – VINACONEX – Công ty CP ĐTXD Việt Nam – Cienco4 – Hàng không Sáu Bốn Bảy.

Quyết định này được ban hành giữa lúc Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (Liên danh Gói thầu 4.7 - SBLT) liên tiếp khiếu nại vì bị đánh trượt ở bước kỹ thuật.

Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CPXD Đèo Cả - Công ty CP ĐTHTGT Đèo Cả - Lizen – Tổng công ty Thăng Long – Xây dựng Hoàng Long – Hòa Hiệp – Tập đoàn Sơn Hải.

Ngày 13/8/2024, Tập đoàn Đèo Cả gửi đơn khiếu nại, cho rằng việc Liên danh SBLT bị loại do thành viên Xây dựng Hoàng Long bị tạm ngưng tài khoản trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia (từ 30/6/2024) là không đúng. Tập đoàn Đèo Cả lập luận, trong thời gian ACV đang đánh giá hồ sơ và chưa chốt kết quả, tài khoản của Xây dựng Hoàng Long đã hoạt động bình thường trở lại.

Từ đó, Tập đoàn Đèo Cả yêu cầu ACV hủy Quyết định phê duyệt danh sách nhà thầu đạt yêu cầu kỹ thuật và đánh giá Liên danh Đèo Cả "Đạt" và tiến hành mở hồ sơ tài chính để đảm bảo cạnh tranh.

Phản hồi vấn đề này, ACV khẳng định quá trình đánh giá tuân thủ tuyệt đối các tiêu chí của Hồ sơ mời thầu (HSMT) và Luật Đấu thầu. Việc nhà thầu bị loại do vi phạm quy định tư cách hợp lệ tại điểm f, mục CDNT 5 của HSMT. ACV cũng bác bỏ yêu cầu hủy kết quả bước kỹ thuật vì cho rằng không có cơ sở pháp lý.

Không đồng tình, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị lần hai, bổ sung văn bản phúc đáp từ Cục Quản lý đấu thầu (Bộ Kế hoạch và Đầu tư). Theo dữ liệu của Tập đoàn Đèo Cả cung cấp, cơ quan này đánh giá việc HSMT quy định nhà thầu "không trong trạng thái bị tạm ngừng..." để làm điều kiện tư cách hợp lệ đối với đấu thầu qua mạng là không phù hợp.

Dù vậy, ACV vẫn kiên quyết giữ nguyên quan điểm. Chủ đầu tư khẳng định việc chấm thầu là đúng pháp luật, đồng thời cho rằng Liên danh SBLT tự nhận định hồ sơ kỹ thuật của mình đạt yêu cầu khi chưa vượt qua bước "tính hợp lệ" là vô lý.

Bức xúc vọt đỉnh, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị lần 3, cáo buộc ACV phớt lờ ý kiến của Cục Quản lý đấu thầu và cố tình mở hồ sơ tài chính với nhà thầu còn lại. Đáng chú ý, Đèo Cả hé lộ giá của đơn vị trúng thầu cao hơn Liên danh SBLT tới 416 tỷ đồng. Việc ACV gạt Đèo Cả bị cho là có thể gây thất thoát ngân sách hơn 500 tỷ đồng.

Trước cáo buộc này, ngày 28/8/2024, ACV phản pháo gay gắt. Chủ đầu tư khẳng định những từ ngữ "phớt lờ kiến nghị", "gây thất thoát ngân sách" là chủ quan, quy chụp, bôi nhọ uy tín của ACV.

Đặc biệt, ACV tố ngược Đèo Cả có dấu hiệu vi phạm quy định bảo mật khi tự ý tiết lộ giá dự thầu trong lúc hồ sơ tài chính của liên danh này không được mở. Đồng thời, ACV chấn chỉnh việc Tập đoàn Đèo Cả gửi đơn "vượt cấp" đến các cơ quan quản lý khi Chủ đầu tư vẫn đang trong thời hạn giải quyết khiếu nại theo đúng quy trình đấu thầu.

Chân dung nhà thầu Xây dựng Hoàng Long

Vô tình trở thành "nhân vật chính" giữa hàng loạt cái tên lớn trong cuộc đấu thầu có nhiều tình tiết điển hình, hồ sơ của Xây dựng Hoàng Long cho thấy dù không phủ sóng quá nhiều trên các phương tiện truyền thông, tuy nhiên nhà thầu này hoàn toàn không phải "tay mơ".

Theo tìm hiểu, Tổng công ty ĐTXD Hoàng Long – CTCP là doanh nghiệp có trụ sở tại tỉnh Thanh Hóa, thành lập từ năm 1994 và có quy mô vốn điều hơn 1.000 tỷ đồng. Theo cập nhật gần nhất và tháng 1/2026, Chủ tịch HĐQT của Xây dựng Hoàng Long là ông Hoàng Đình Thông, vừa là cổ đông sáng lập, đồng thời là người giữ tỷ lệ sở hữu cao nhất tại doanh nghiệp.

Xây dựng Hoàng Long có nhiều chi nhánh và đa dạng mảng kinh doanh như cửa hàng xăng dầu, sản xuất vật liệu xây dựng, sàn giao dịch bất động sản và văn phòng đại diện tại TP. Hà Nội.

Về đấu thầu, suốt giai đoạn 2019 – 2024, nhà thầu này chi tham gia tổng cộng 6 gói thầu, trong đó trúng 5 gói, gói duy nhất Xây dựng Hoàng Long bị loại chính là Gói 4.7 Sân bay Long Thành. Tuy vậy, tổng giá trị các gói thầu đã trúng (bao gồm liên danh) vẫn lên tới 2.856 tỷ đồng, cho thấy giá trị mỗi gói trúng đều có giá trị lớn.

Cụ thể hơn, các năm 2019 – 2020, Xây dựng Hoàng Long lần lượt nằm trong Liên danh nhà thầu được duyệt thi công hạng mục Dự án đường từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với đường giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi khu kinh tế Nghi Sơn, do Ban QLDA Giao thông I Thanh Hóa làm chủ đầu tư.

Trong đó, Gói thầu số 4 thi công xây dựng công trình và bảo hiểm xây dựng công trình (bao gồm Nền, mặt đường, công trình thoát nước, vỉa hè, cây xanh, ATGT,...và chi phí hạng mục chung), giá trị 305,9 tỷ đồng; còn Gói thầu số 5a thi công xây dựng công trình và bảo hiểm xây dựng công trình (giai đoạn 2) có giá trị 235 tỷ đồng.

Sang tới cuối năm 2020, Xây dựng Hoàng Long xuất hiện tại dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 khi trúng thầu Gói 12-XL thi công xây dựng tại Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, giá trị 1.344 tỷ đồng. Tại gói này Xây dựng Hoàng Long giữ vai trò chính trong liên danh có các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Đèo Cả.

Tháng 7/2021, Xây dựng Hoàng Long ghi danh chiến thắng tại Gói thầu giá trị 451 tỷ đồng, xây dựng đường từ QL1A đi bãi biển Ninh Hải, thuộc Dự án Phát triển tổng hợp các đô thị động lực – Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa.

Tới tháng 4/2024, Xây dựng Hoàng Long trúng Gói số 09 thi công xây dựng công trình, thuộc Dự án Đường giao thông kết nối Quốc lộ 45 đoạn từ thị trấn Nông Cống đi huyện Triệu Sơn (Cầu Nỏ Hẻn) giá trị hơn 519 tỷ đồng.

Tại thời điểm những tranh cãi nổ ra tại Gói thầu 4.7, nhiều ý kiến bày tỏ sự nuối tiếc khi Liên danh Gói thầu 4.7 - SBLT bị loại, làm giảm giá trị cạnh tranh trong đấu thầu. Ngược lại, luồng ý kiến khác lại cho rằng việc nhà thầu chậm đóng phí duy trì tài khoản trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, khiến Liên danh với hàng loạt doanh nghiệp trượt thầu là bài học đích đáng đối với doanh nghiệp trong quá trình chuẩn bị hồ sơ dự thầu.

×