Siêu xe chạy điện Audi e-tron GT quattro 2022 chính thức ra mắt Việt Nam

Sau khi ra mắt Audi A8L 2022, Audi Việt Nam tiếp tục trình làng mẫu siêu xe chạy điện Audi e-tron GT quattro 2022 hoàn toàn mới với thiết kế đậm chất thể thao.

Audi e-tron GT quattro 2022 với diện mạo thể thao

Là siêu xe chạy điện, Audi e-tron GT quattro 2022 được phát triển với ngôn ngữ thiết kế quen thuộc Audi với phong cách thiết kế tương lai rất rõ nét.

Ấn tượng nhất là phần mui xe kéo dài vuốt qua kính chắn gió phẳng và nhanh chóng trượt xuống theo đường dốc trần xe. Các mảng đồ họa ở phần cửa kính bên được thiết kế theo hình nêm chữ V, kính vát kéo dài thấp về phía đuôi xe và vuốt căng tạo ấn tượng thân xe mạnh mẽ giống A7 Sportback và Q8.

Hãng xe Đức trang bị cho e-tron GT cặp đèn pha LED matrix laser vuốt sang hai bên sườn. Cùng với đó, lưới tản nhiệt rộng và thấp được phối màu tương phản và các ô tản nhiệt được mô phỏng theo phong cách tổ ong cổ điển. 

Audi e-tron GT quattro 2022 thiết kế thể thao. Ảnh Audi Việt Nam.

"Dàn chân" của Audi e-tron GT quattro 2022 là bộ la-zăng khí động học 20-inch với thiết kế 5 chấu kép lấp lánh phản sáng, tới bộ ốp thanh lịch phía sau xe.

Ra đến phần đuôi, Audi e-tron GT quattro 2022 tạo ra sự khác biệt với trụ C nghiêng tựa vào phần vai cơ bắp của thân xe. Cụm đèn hậu của Audi e-tron GT quattro hoàn toàn mới với thiết kế chạy ngang thân xe kết hợp các đường gân kèm bộ khuyếch tán phía sau cùng cánh lướt gió thông minh. Mẫu e-tron GT và RS e-tron GT có hệ số cản chỉ 0,24.

Audi e-tron GT quattro 2022 với nội thất sang trọng

Audi e-tron GT quattro 2022 sở hữu không gian nội thất với những vật liệu cao cấp. Theo đó, mẫu siêu xe điện này được chế tạo từ nhiều vật liệu bền vững như sợi polyester được làm từ các chai nhựa cũ, vải dệt hoặc vụn vải. Thảm trải sàn và thảm để chân của cả hai phiên bản xe đều làm bằng chất liệu Econyl 100% từ sợi nylon tái chế từ vật liệu tái chế trong sản xuất, vụn vải và thảm hoặc từ lưới đánh cá cũ.

Là dòng siêu xe thể thao nên e-tron GT có phần vô-lăng D-Cut kết hợp với màn hình kỹ thuật số Audi virtual cockpit plus cùng màn hình trung tâm HD 10.1-inch được tích hợp đẹp mắt. Các hệ thống hỗ trợ lái xe đáng chú ý bao gồm Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, Cảnh báo làn đường, Hiển thị thông số trên kính lái, Các chế độ lái Audi và hỗ trợ đỗ xe với camera 360. Vào ban đêm, đèn laser Audi hình chữ X sẽ tăng gấp đôi phạm vi chiếu sáng từ tốc độ 70km/h.

Nội thất xe Audi e-tron GT quattro 2022. Ảnh Audi Việt Nam.

Ghế xe Audi e-tron GT quattro 2022 bọc da Nappa cao cấp với chất liệu vi sợi Dinamica, ghế trước chỉnh điện 14 hướng, ghế lái thêm chức năng nhớ vị trí. Các ghế ngồi và vô lăng của phiên bản RS có điểm nhấn logo đặc biệt và các bàn đạp và để chân bằng thép không gỉ.

Tất cả cửa sổ cũng như cửa sổ trời toàn cảnh đều là kính cách nhiệt. Kính xe cũng được tráng màng kim loại mỏng bức xạ hồng ngoại ngăn cho trong nội thất không bị nóng lên. Xe được trang bị điều hòa tự động 3 vùng cùng hệ thống chiếu sáng đa sắc xung quanh nội thất.

Khả năng vận hành

Audi e-tron GT quattro 2022 được trang bị 2 động cơ điện cho công suất 350 kW (động cơ phía trước 175 kW và động cơ phía sau 320 kW). Trong khi đó, bản RS e-tron GT có công suất lên tới 440 kW cùng phạm vi di chuyển 488 km cho e-tron GT và với công nghệ 800 volt từ 396 tấm pin trong 33 mô-đun, cho phép sạc nhanh DC với công suất 270 Kw.

Được biết, Audi e-tron GT quattro có thể tăng tốc từ 0 tới 100km/h trong 4,1 giây, tốc độ tối đa 245 km/h. Với Audi RS e-tron GT quattro chỉ với 3,3 giây để tăng tốc từ 0 tới 100 km/h và tốc độ tối đa 250 km/h, cao hơn e-tron GT một chút.

Tại các trạm sạc nhanh DC, bộ sạc e-tron RS e-tron GT 22 kW đạt công suất sạc lên tới 270 kW cho phép sạc lượng pin đủ chạy 100 km chỉ trong 5 phút. Sạc nhanh từ 5 tới 80% chưa tới 23 phút ở các điều kiện lý tưởng. Với 1 lần đầy sạc, xe có thể đi được tới 488 km (e-tron GT) hoặc 472 km (RS e-tron GT) (theo kết quả thử nghiệm từ Quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới – WLTP của châu Âu).