Nhược điểm xe Toyota Vios mà người dùng cần biết trước khi mua

Toyota Vios luôn được xem là tượng đài lớn nhất tại thị trường ô tô Việt Nam. Mẫu xe này ghi dấu ấn sâu sắc trong đông đảo khách hàng cùng vị thế số 1 qua nhiều tháng liên tiếp, nhiều năm liên tiếp. 

Chúng ta có thể dễ dàng điểm ra những phẩm chất vượt trội của sản phẩm này như sự bền bỉ đáng kinh ngạc, vô cùng tiết kiệm trong quá trình sử dụng và tính thanh khoản tốt, bán lại cao. 

Tuy nhiên Toyota Vios cũng có không ít nhược điểm mà người dùng nên biết trước khi mua.

Giá bán xe Toyota Vios tương đối cao so với trang bị tiện nghi và trang bị an toàn. Không được trang bị màn hình giải trí trung tâm.

Các trang bị an toàn trên Toyota Vios thiếu tính năng cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi hay camera lùi. Cảm giác lái "quá hiền lành" với những người yêu thích tính thể thao (do xe chú trọng tính thoải mái).

Toyota Vios có khả năng cách âm chỉ tương đối (đi đường thành phố khá tốt nhưng ồn nhiều ở tốc độ cao). Khả năng vận hành ở tốc độ cao trên cao tốc vẫn còn chút bồng bềnh, kém ổn định.

So với mô hình cũ Toyota Vios, mẫu xe này đã được bổ sung thêm một số trang bị và có thêm tùy chọn phiên bản đa dạng hơn. Vì vậy giá bán Toyota Vios đã tăng từ 8 - 11 triệu đồng tùy từng phiên bản, riêng bản xe màu Trắng ngọc trai luôn đắt hơn 8 triệu đồng so với các màu khác.

Toyota Vios hiện nay đang giữ vị trí chiếc xe có giá đắt nhất phân khúc. Vị trí này từng thuộc về Honda City trươc đây với mức giá bán cụ thể từng phiên bản như sau: Mời bạn tham khảo chi tiết Bảng giá xe Toyota Vios mới nhất.

Phiên bản nâng cấp mới nhất của Toyota Vios dù đã được nâng cấp khá nhiều trang bị so với mô hình cũ, song người Việt vẫn cần rất nhiều tiện ích với mức giá cao của xe như hiện tại. Trong 3 mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B, duy chỉ có Toyota Vios không có cửa gió điều hòa phía sau khiến việc di chuyển vào mùa nắng nóng trở nên bất tiện khi quá trình làm mát xe lâu hơn.

Các tiện nghi như điều hòa tự động, nút bấm khởi động, đèn LED... chỉ xuất hiện trên 2 bản cao cấp nhất là G CVT và GR Sport. Trong khi đó, Toyota Vios E CVT dù có giá 558 triệu đồng vẫn thiếu những trang bị trên khiến nhiều khách hàng chưa thực sự hài lòng.

Toyota Vios hiện hành được trang bị động cơ 2NR-FE cũ dung tích 1.5L sản sinh công suất cực đại 107 mã lực, 140 Nm mô-men xoắn cực đại cùng hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Khi vận hành, điều đầu tiên có thể khẳng định Toyota Vios chỉ phù hợp di chuyển thông thường trong nội đô do khả năng tăng tốc của xe không thực sự tốt. Cỗ máy của Toyota Vios tỏ ra không mấy ấn tượng và "gào" khá lớn khi phải tăng tốc, độ rung truyền vào tay lái cũng rất lớn.

Trong phân khúc sedan hạng B, cảm giác lái hứng khởi, tăng tốc mạnh mẽ là điều rất khó, ngoại trừ Honda City là chiếc xe đang làm tốt nhất hiện nay. Với Toyota Vios, việc tiết kiệm nhiên liệu và hướng đến khách hàng dịch vụ nên những trải nghiệm động cơ chỉ ở mức đủ dùng.

Ở khía cạnh này, đa phần các mẫu xe hạng B hiện nay ở Việt Nam đều khá tương tự như nhau khi thân vỏ mỏng dẫn đến khả năng cách âm chưa tốt. Ngoài tiếng động cơ vọng vào khoang cabin rõ rệt, tiếng lốp, âm thanh từ môi trường cũng dễ cảm nhận khi điều khiển Toyota Vios.

Toyota Vios vẫn sử dụng hệ thống treo dạng thanh xoắn khiến nên khi vào cua, không khó để cẩm nhận xe có chút bồng bềnh và đặc biệt khi chạy đường đèo thì cảm giác này sẽ rõ rệt hơn. Khi vận hành ở những đoạn đường xấu, người ngồi trong xe dễ dàng cảm nhận được những cú thúc vào lưng khá rõ ràng.