Dân Việt

Hà Nội hôm nay

Cận cảnh chiếc xe ô tô bọc thép từng chở Chủ tịch Hồ Chí Minh

Đức Nguyên 03/05/2023 09:29 GMT+7
ZIS-115 là chiếc xe bọc thép đặc chủng từng được sử dụng để chuyên chở Chủ tịch Hồ Chí Minh trong những chuyến đi công tác.
Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 1.

Trong số những chiếc xe ô tô từng được sử dụng phục vụ bác hồ, chiếc ZIS-115 biển số HN-707 do Trung ương Đảng Cộng sản Liên Xô tặng Trung ương Đảng Lao động Việt Nam năm 1954. ZIS-115 được Bác Hồ và các đồng chí trong Bộ chính trị, Trung ương Đảng sử dụng trong các chuyến công tác từ năm 1954 - 1972.

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 2.

Hiện chiếc xe đang được lưu giữ tại Bảo tàng Lịch sử Quốc gia (số 1 phố Tràng Tiền, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 3.

ZIS-115 là dòng xe được Nhà máy Sản xuất ô tô Số 2 Stalin (ZIS) sản xuất từ năm 1935, theo yêu cầu của nhà lãnh đạo Liên Xô Stalin về một loại xe có khả năng chống đạn tốt. ZIS-115 được sản xuất để sử dụng trong các chuyến công vụ của Stalin và các ủy viên Bộ Chính trị.

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 4.

Chiếc ZIS-115 được sản xuất từ 1946-1947 và chỉ có 32 chiếc rời dây chuyền sản xuất, nguyên bản ZIS-115 là chiếc ZIS-110, chỉ khác ở chỗ chiếc ZIS-115 được bọc thép chống đạn, còn về cơ bản không có gì khác so với nguyên bản.

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 5.

Thay đổi lớn nhất là chiếc xe được trang bị đèn sương mù, lốp xe cỡ lớn, hai đèn báo động hiện đại, cửa sổ được thiết kế đặc biệt để bên ngoài không thể nhìn vào bên trong.

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 6.

Khác với các xe hiện nay, ghế ngồi của ZIS-115 không bị ngăn cách bởi cần số. Thân vỏ dày tới 8 ly nên hệ thống cửa, chốt cửa, cửa kính rất đồ sộ. Muốn nâng kính lên, phải dùng một cần gạt nâng lên hạ xuống. Cửa chớp nhỏ phía trước cũng được quay bằng cơ để điều chỉnh. Phía trong khoang lái cũng được thiết kế rất đặc biệt. Một vô-lăng bọc da có bán kính lớn với vòng thép nhỏ đồng tâm, đặc trưng vô-lăng trên những chiếc xe của Xô Viết thời kỳ đó. Bảng táp-lô rất khác lạ so với bây giờ khi sử dụng một đồng hồ công-tơ-mét nằm ngang, với các chỉ số km chẵn. Các nút điều khiển hình tròn dạng cơ và núm xoay.

Cận cảnh chiếc xe bọc thép "siêu chống đạn" từng bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh - Ảnh 7.

Gầm ZIS-115 được gia cố với một lớp thép chống đạn dày nhằm chống lại các loại mìn được cài đặt dưới đất. Trọng lượng của xe là 4280 kg. Xe được trang bị một động cơ 8 máy với công suất 140 mã lực. Tốc độ tối đa của xe là 120km/h và mức tiêu thụ nhiên liệu của nó là 27,5 lít/100km.Được thiết kế như một chiếc xe chuyên chở nguyên thủ và cán bộ, ZIS-115 có khoang xe phía sau rộng rãi và được trang bị ghế nệm da. Người ngồi sau có đủ không gian để duỗi chân một cách thoải mái. Đặc biệt, khi cần thiết có cuộc trò chuyện riêng tư, những người ngồi sau có thể quay kính, tạo ra một ngăn cách giữa khoang lái và khoang hành khách, đảm bảo tính riêng tư và bảo mật trong xe.