Cà Mau: Bến vật liệu xây dựng chui hoạt động lộ thiên, chính quyền địa phương ... “bó tay”?!

Thời gian qua, người dân ở ấp Năm Đảm, xã Lương Thế Trân, huyện Cái Nước bức xúc trước việc xem thường pháp luật của DNTN – VLXD Thế Duy, khi hoạt động mà không được cơ quan chức năng cấp phép.

"Bến bãi của doanh nghiệp này hoạt động cả chục năm nay, biết là không phép nhưng có thấy ai động chạm gì đến họ đâu", ông A. – một người dân địa phương nói.

Theo tìm hiểu của phóng viên, bến bãi vật liệu xây dựng của doanh nghiệp này nằm trong hành lang an toàn cầu Lương Thế Trân, nên không đủ điều kiện để các cơ quan chuyên môn cấp phép hoạt động bến.

Ông Trần Quốc Văn – Chủ tịch UBND xã Lương Thế Trân cho biết, xã đã nhiều lần báo cáo vụ việc về huyện Cái Nước nhưng chưa có kết quả. "Vụ này ngành chức năng, cũng như Ban An toàn giao thông huyện đều biết, nhưng chưa giải quyết được", ông Văn nói.

Người đứng đầu chính quyền xã Lương Thế Trân nói rằng, xã đã nhiều lần đề nghị chủ doanh nghiệp tìm mọi cách để di dời bến bãi ra khỏi hành lang an toàn cầu Lương Thế Trấn, song doanh nghiệp cứ hứa rồi để đó.

Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Bằng - Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau cho biết, ngành chức năng đã xử lý bến không phép của doanh nghiệp này nhiều năm nay nhưng không xử lý dứt điểm được, vì chủ bến cố tình đối phó, không chịu di dời.

"Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau đã giao cho đoàn liên ngành đưa vào kế hoạch nhằm tập trung, ưu tiên để làm", ông Bằng nói và cho biết, chủ bến đã bị xử phạt nhiều lần.

Theo ông Bằng, thậm chí ngành chức năng còn đưa ra giải pháp là sẽ phạt thuyền trưởng và chủ phương tiện nếu cập vào bến bãi của doanh nghiệp Thế Duy, nhưng chủ bến và thuyền trưởng đối phó bằng cách cho phương tiện cập bến vào đêm khuya, khi lực lượng chức năng không có mặt.

"Tại bến bãi của doanh nghiệp này, mấy năm trước để đối phó với lực lượng chức năng, chủ bến cho phương tiện bốc hàng hóa lên vào ban đêm, và đã từng xảy ra tai nạn lao động chết người", ông Bằng thông tin thêm.

Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh này cũng thừa nhận, nếu căn cứ vào Nghị định 139 để chế tài, cưỡng chế bến bãi của doanh nghiệp là rất khó khăn. Ngoài ra, ông Bằng cũng cho biết đã làm việc với huyện Cái Nước nhiều lần, nhưng chính quyền địa phương chưa có sự phối hợp quyết liệt.

Dân Việt sẽ tiếp tục thông tin.