Rơi máy bay Yak-130 tại Bình Định: Chính thức tìm thấy 2 phi công và đang trên đường đưa xuống núi
Hiện, sức khỏe phi công Sơn ổn định. 2 phi công Sơn và Quân đang được lực lượng cứu nạn đưa xuống núi.
Đại tá Nguyễn Văn Sơn (giữa) được lực lượng chức năng đưa xuống núi.
Như Dân Việt đã thông tin: Cũng trong tối 6/11, lực lượng cứu nạn đã tìm thấy thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay, Trung đoàn Không quân 940. Vị trí thượng tá Nguyễn Hồng Quân ở là trên núi cao, tại khu vực núi thuộc xã Tây Phú, huyện Tây Sơn (Bình Định).
Thượng tá Quân sức khỏe tốt, không bị thương. Lực lượng chức năng đã tiến hành sơ cứu và đưa phi công này ra khỏi rừng.
Phi công Nguyễn Hồng Quân (giữa) được tìm thấy và đang được đưa ra khỏi rừng.
Trước đó, ông Trần Thanh Hải - Phó Tham mưu trưởng Quân khu 5 đã gọi điện được cho thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay, Trung đoàn Không quân 940.
Ông Hải đã yêu cầu Đơn vị 573, đang cách vị trí của thượng tá Quân khoảng 500m, nhanh chóng tiếp cận và đưa thượng tá Quân về khu vực Hầm Hô (xã Tây Phú, huyện Tây Sơn) để chăm sóc sức khỏe.
Sau đó, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của đại tá phi công Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng (người thứ 2 trong vụ máy bay gặp nạn).
Đại tá Nguyễn Xuân Sơn - Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Bình Định có mặt tại hiện trường cho biết, nhiều lực lượng được điều động đến khu vực rừng núi huyện Tây Sơn để tìm kiếm các phi công đang mất tích.
Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Bình Định đảm bảo lương thực, thực phẩm, đèn pin và dụng cụ để lực lượng cứu nạn vào trong rừng tìm kiếm các phi công. Lực lượng chức năng trang bị đầy đủ vật dụng cần thiết để phòng rắn độc.
Theo đại tá Nguyễn Xuân Sơn, trong quá trình tìm kiếm, người dân địa phương đã dẫn đường, hỗ trợ tìm kiếm.
Tối nay, lực lượng tìm kiếm vẫn sáng đèn trên núi Hòn Gõ, Cổ Mây, thuộc làng Xà Tang, huyện Tây Sơn để tiếp tục tìm kiếm phi công mất tích.
Khoảng 16h30 chiều cùng ngày, lực lượng chức năng nhận cuộc gọi từ thượng tá Nguyễn Hồng Quân báo tin an toàn, không bị thương. Tuy nhiên, khu vực gặp nạn nhiều đồi núi, mưa lớn khiến việc tiếp cận với phi công khó khăn.
Chính quyền đã huy động hàng trăm người đến hiện trường lần theo định vị tiếp cận vị trí phi công báo.
Lực lượng chức năng tổ chức tìm kiếm phi công và máy bay vào tối 6/11. Ảnh: QN
Ngày 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không - Không quân) tổ chức bay huấn luyện ban ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Yak-130 (số hiệu 210 D), bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ hai của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Khu vực tìm kiếm đồi núi tại huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Ảnh: QN
Máy bay cất cánh lúc 9h55', đến 10h38' khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được. Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51' tại khu vực Trung tâm Huấn luyện quân sự quốc gia 2.
Quân chủng Phòng không - Không quân đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
Viettel giúp xác định vị trí 2 phi công qua điện thoại
Sau khi nhận được thông tin từ Chủ tịch tỉnh Bình Định, Viettel tiến hành kiểm tra lịch sử thuê bao của 2 phi công, phát hiện ra khu vực nghi ngờ phi công nhảy dù. Địa hình vùng đồi núi gây khó khăn cho công tác xác định vị trí trạm phát sóng phục vụ, lúc đó không liên lạc được với 2 phi công này.
Từ khu vực nghi ngờ phi công nhảy dù, qua đó tiến hành khoanh vùng những trạm phát sóng mà phi công có thể đáp xuống; tiến hành thực hiện các giải pháp kỹ thuật như xoay chỉnh hướng và góc ngẩng anten, tăng công suất phát tối đa của các trạm phục vụ, đồng thời tận dụng các giải pháp phát sóng băng tần thấp để ưu tiên tập trung tăng cường hướng phủ sóng vào khu vực vùng đồi núi và vị trí nghi ngờ phi công đáp trước đó. Đến hơn 16h30 ngày 6/11 thì có cuộc gọi đầu tiên từ phi công số 1, tiến hành xác định tọa độ và thực hiện tổ chức tìm kiếm, đến lúc 19h56 cùng ngày thì tìm được phi công số 1.
Sau khi thực hiện các giải pháp tiếp theo cho nhóm trạm nghi ngờ mở rộng, lúc 18h37 ngày 6/11 thì gọi được điện thoại và liên hệ hướng dẫn phi công số 2 gửi tọa độ về cho ban điều hành chỉ huy và hiện đang di chuyển đến tọa độ phi công số 2.
