Nguyên nhân nào khiến TP.HCM thiếu khoảng 250.000 phôi giấy phép lái xe?

Chiều 28/11, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của TP.HCM, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), đã chia sẻ về tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng phôi giấy phép lái xe trên địa bàn thành phố. Mặc dù số lượng phôi đăng ký đã tăng 10% so với năm trước, nhưng nhu cầu tăng đột biến từ người dân khiến nguồn cung không thể đáp ứng.

Theo ông Bùi Hòa An, các tỉnh, thành phố hàng năm cần dự báo nhu cầu và đăng ký số lượng phôi với Cục Đường bộ để tiến hành đấu thầu. Sau khi hoàn tất đấu thầu, các Sở GTVT sẽ ký hợp đồng phụ lục để mua phôi. Tuy nhiên, trong thời gian qua, một số tỉnh, thành, bao gồm cả TP.HCM, đã phải tạm dừng cấp, đổi giấy phép lái xe, thậm chí tạm dừng thi sát hạch lái xe do thiếu nguồn phôi.

TP.HCM đang thiếu khoảng 250.000 phôi giấy phép lái xe. Ảnh: Đ.X.

"Hiện nay, TP.HCM thiếu khoảng 250.000 phôi giấy phép lái xe, bắt đầu từ tháng 10. Chúng tôi dự kiến sẽ giải quyết vấn đề này vào tháng 12 tới,  ông Bùi Hòa An khẳng định.

Ngoài nhu cầu từ người dân thành phố, TP.HCM còn chịu áp lực lớn từ lượng người dân các tỉnh lân cận đổ về để cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần làm gia tăng tình trạng khan hiếm.

Ngoài ra, một nguyên nhân khác khiến nhu cầu tăng đột biến là do hiểu lầm của người dân. Nhiều người lo ngại giấy phép lái xe cũ sẽ không còn hiệu lực khi Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên, ông Bùi Hòa An đã làm rõ: "Tất cả giấy phép lái xe còn thời hạn, kể cả được cấp từ trước năm 1995, vẫn có giá trị sử dụng sau ngày 1/1/2025 cho đến khi hết hạn. Người dân không cần phải đổi bằng lái một cách vội vàng".

Ngoài ra, ngành giao thông đã phối hợp với Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội cập nhật thông tin giấy phép lái xe vào hệ thống phần mềm VNeID trước khi người dân nhận bằng lái cứng.

Liên quan đến tình hình vận tải dịp Tết Nguyên đán 2025, ông Bùi Hòa An cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng thiếu phương tiện. Các nhà xe dự kiến phục vụ trung bình 94.000 hành khách/ngày với hơn 6.500 chuyến/ngày trong cao điểm Tết.

Sự cải thiện hạ tầng giao thông, như việc đưa các tuyến cao tốc mới vào sử dụng, sẽ giúp giảm áp lực di chuyển. Đồng thời, một số khu công nghiệp và doanh nghiệp tại TP.HCM đã lên kế hoạch cho công nhân nghỉ Tết sớm, giảm thiểu tình trạng ùn tắc trong một thời điểm.