Porsche Panamera 2021 chính thức trình làng, giá từ 2,5 tỷ VND

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Porsche Panamera thế hệ thứ 2 đã chính thức được giới thiệu tới người dùng toàn cầu vào ngày 26/08 vừa qua. Điểm chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản Turbo S thay thế cho Turbo thông thường, đồng thời cải thiện về mặt hiệu suất.

Cụ thể, động cơ tăng áp kép V8 4.0L được tinh chỉnh cho ra mức công suất 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm, tăng thêm 70 mã lực và 50 Nm. Với sức mạnh trên, Panamera Turbo S 2021 có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h. Đây cũng chính là phiên bản đạt được kỷ lục về tốc độ tại đường đua Nurburgring Nordschleife với 7 phút 29 giây 81, thiết lập nên kỷ lục mới cho xe hạng E tại châu Âu, vượt qua Mercedes-AMG GT 63 S (7 phút 30 giây).

Porsche Panamera Turbo S sẽ được ra mắt với ba cấu hình bao gồm hatchback, wagon và LWB, cả ba phiên bản đều đạt tốc độ tối đa 315 km/h.

Bên cạnh đó, Porsche cũng đồng thời giới thiệu phiên bản Panamera 4S E-Hybrid, mẫu xe hybrid kết hợp động cơ tăng áp kép V6 2.9L với một mô-tơ điện và bộ pin cho tổng công suất 552 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Kết hợp hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 298km/h. Bộ pin 17,9 kWh cho khả năng di chuyển trong phạm vi 54km với mỗi lần sạc đầy.

Phiên bản GTS với động cơ 4L V8 tăng áp kép của Porsche Panamera tăng công suất hoạt động thêm 20 mã lực, lên mức 473 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620Nm. Hai bản thấp nhất Panamera và Panamera 4 đều lắp chung động cơ 2,9L V6 tăng áp kép, công suất 325 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm.

Ngoài những nâng cấp về động cơ, những thay đổi về ngoại hình của Panamera 2021 là không nhiều. Gói trang bị thể thao Sport Design Package không còn là trang bị tùy chọn, trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của mẫu xe thương hiệu Đức. Riêng bản cao nhất Turbo S có cản trước thể thao, ống xả lớn hơn. La-zăng 20 inch và 21 inch của xe được làm mới thiết kế.

Nội thất bên trong tương tự bản cũ, nâng cấp rõ ràng nhất chính là phần vô-lăng thiết kế mới, lẫy chuyển số là trang bị tiêu chuẩn. Riêng phiên bản Turbo S sẽ có loại vô-lăng GT Sport cao cấp hơn cùng lẫy chuyển số được bọc da. Có 3 loại ghế chỉnh điện là 8, 14 và 18 hướng tùy thuộc vào từng phiên bản. Hệ thống âm thanh với loa Bose cao cấp dành cho bản Turbo S, các phiên bản còn lại sử dụng hệ thống âm thanh 21 loa của Burmester.

Phiên bản nâng cấp Panamera 2021 hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn hơn do hệ thống khung gầm và hệ thống điều khiển đã được nâng cấp theo hướng nhấn mạnh vào đặc tính thể thao và sự thoải mái. Hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM) được cải tiến mang đến cho người dùng những trải nghiệm thoải mái hơn khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề.

Phiên bản Turbo S mạnh mẽ có thêm thanh chống lật chủ động, hệ thống đánh lái bánh sau và phanh gốm carbon với kẹp phanh màu vàng hoặc đen. Lốp Michelin Sport Cup 2 được trang bị cho bản Turbo S và GTS.

Sẽ có không dưới 12 phiên bản từ Panamera tiêu chuẩn tới Turbo S, hay tùy chọn hai kiểu dáng sedan lai coupe hoặc wagon.

Tại Đức, Panamera 2021 bản tiêu chuẩn có giá từ 108.000 USD (~ 2,5 tỷ VND) và 212.430 USD (~ 4,92 tỷ VND) cho bản Turbo S. Xe có mặt tại các đại lý ở châu Âu từ nửa cuối tháng 10 tới. Dự đoán sẽ có không dưới 12 phiên bản từ Panamera tiêu chuẩn tới Turbo S, hay tùy chọn hai kiểu dáng sedan lai coupe hoặc wagon.