Mercedes-Benz triệu hồi gần 3.800 xe tại việt Nam vì lỗi Takata

Chương trình này nằm trong chuỗi triệu hồi liên quan đến những sai phạm của hãng túi khí Takata. Cụ thể, đợt triệu hồi xe này sẽ kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái và cụm túi khí phía trước ghế hàng khách phía trước trên 3.766 xe Mercedes-Benz do MBV sản xuất, lắp ráp trong giai đoạn từ tháng 08/2007 đến 08/2012; và nhập khẩu, phân phối có thời gian sản xuất từ 12/2004 đến 02/2012 theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG.

Cụm túi khí trên vô lăng lái và cụm túi khí phía trước ghế hàng khách phía trước được trang bị trên các xe nhằm hỗ trợ giảm thiểu các rủi ro chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực của người lái và hành khách phía trước khi xe bị va chạm từ phía trước. Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí, nó chứa nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí được kích hoạt, quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí.

Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, bộ bơm khí (được cung cấp bởi công ty TAKATA) có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian và trong điều kiện khí hậu nhất định. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng bộ bơm khí bị vỡ, túi khí có thể không phát huy tác dụng hạn chế va đập và các mảnh vỡ của bộ bơm khí có thể gây chấn thương cho người sử dụng trên xe.

Đối với xe MBV do sản xuất, lắp ráp, các xe bị triệu hồi thuộc loại: C200 CGI (W204); C200K (W204); C230 (W204); C250 CGI (W204); C300 (W204); GLK 280 4MATIC (X204); GLK 300 4MATIC (X204); E300. Và có thời gian sản xuất từ: 08/2007 đến 08/2012 tại nhà máy Mercedes ở HCM, Việt Nam. Số lượng xe bị triệu hồi: 3.582 xe và thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến: 2 giờ/ xe. Thời gian triển khai đợt triệu hồi từ: 20/11/2021 - 31/12/2028

Đối với xe MBV do nhập khẩu, phân phối​, các xe bị triệu hồi thuộc loại: A170; A200; GL450 4MATIC; ML 350 4MATIC; R280; R300; R350; R500 4MATIC; E350; C200 CGI. Và có thời gian sản xuất từ: 12/2004 đến 02/2012 tại nhà máy Mercedes-Benz ở Stuttgart, Đức. Số lượng xe bị triệu hồi: 184 xe và thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến: 2 giờ/ xe. Thời gian triển khai đợt triệu hồi từ: 20/11/2021 - 31/12/2028

Cho đến thời điểm hiện tại, MBV chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến hồ sơ lỗi được mô tả liên quan đến túi khí TAKATA xảy ra trên các mẫu xe do hãng nhập khẩu và phân phối. Dù vậy, MBV vẫn tiến hành triệu hồi các xe bị ảnh hưởng để thay mới cụm túi khí bị ảnh hưởng nhằm ngăn ngừa tối đa rủi ro cho khách hàng