Lỗ nặng, cổ phiếu bị kiểm soát, ông lớn hàng không có động thái mới

Đà bán tháo tiếp tục diễn ra trên thị trường chứng khoán Việt Nam ngay khi mở cửa phiên sáng nay. Sắc đỏ lan rộng bảng điện tử. Vn-Index có thời điểm giảm gần 14 điểm, giao dịch lình xình.

Tuy nhiên, về cuối phiên sáng, lực cầu bắt đáy đã kéo chỉ số đi lên. Các cổ phiếu bluechips gồm GAS, BID, FPT, MWG, VGC,...  tăng tốt tác động tích cực lên chỉ số.

Tiếp nối xu hướng hồi phục cuối phiên sáng, thị trường phiên chiều chuyển hướng tăng tốt trở lại.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 14/6, Vn-Index tăng 3,27 điểm ( 0,27%) lên 1.230,31 điểm. HNX-Index tăng 1,71 điểm ( 0,59%) lên 290,08 điểm. UPCoM-Index tăng 0,09 điểm ( 0,1%) lên 90,62 điểm.

Vn-Index tăng về cuối phiên

Thanh khoản thị trường ở mức thấp khi sức cầu yếu ớt. Cuối phiên, tổng giá trị khớp lệnh chỉ đạt hơn 17 nghìn tỷ đồng, giảm mạnh so với phiên hôm qua. 

Tác động tích cực nhất lên chỉ số hôm nay là những cái tên GAS, VCB, FPT,... khi tăng lần lượt 6,78%, 0,79% và 3,36%.

HPG giảm tới 4,72% và trở thành cái tên tác động tiêu cực nhất lên chỉ số trong phiên này.

Nhóm cổ phiếu bán buôn, bảo hiểm, công nghệ thông tin tăng khá tốt trong phiên hôm nay trong khi nhóm chứng khoán để mất tới 4,79%.

Đà bán lan rộng ở hầu hết các nhóm ngành, đặc biệt là bộ ba "bank, chứng, thép", bất động sản, sản xuất thực phẩm,...

Phiên này, HVN của Vietnam Airlines đứng giá sau hai phiên giảm liên tiếp. Chốt phiên, cổ phiếu này có giá 17.100 đồng.

Vietnam Airlines vừa đưa ra loạt giải pháp để có thể thoát diện kiểm soát

Hiện tại, HNV vẫn đang trong diện kiểm soát, vì vốn chủ sở hữu bị âm trong báo cáo quý 1/2022.

Trong ngày 13/06, Vietnam Airlines đã đưa ra các biện pháp nhằm hướng đến mục tiêu không tiếp tục bị lỗ hợp nhất và âm vốn chủ hợp nhất tại ngày cuối năm 2022.

Cụ thể, hãng hàng không quốc gia sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để nhanh chóng phục hồi và cải thiện kết quả kinh doanh trong bối cảnh thị trường chưa hồi phục hoàn toàn (2022-2023) và tiến tới có lãi trong các năm sau. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng đưa ra kế hoạch tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền. Theo đó, hãng sẽ bán hoặc bán và thuê lại (nghiệp vụ sales and leaseback - SLB) các tàu bay cũ; thoái vốn, chuyển nhượng vốn đối với một số danh mục đầu tư tài chính. Nhóm giải pháp này được thực hiện chủ yếu trong những năm từ 2022-2024.

Giải pháp phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu cũng được tính tới, dự kiến thực hiện năm 2023 và 2024.