Sạt lở quốc lộ 91 (An Giang): Hàng loạt bao cát kè bị cuốn trôi

Sáng nay (19/8), ông Trần Thanh Nhã - Bí thư, Chủ tịch UBND huyện Châu Phú (An Giang) cho biết, hệ thống kè bằng bao cát bảo vệ quốc lộ 91 (đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) đã bị trôi ra ngoài sông. 

Đổ bao cát lấp hố xoáy dưới đáy sông Hậu gây sạt lở quốc lộ 91 (đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang).

"Phần bao cát tấn (PV: bao cát kè) thêm bảo vệ quốc lộ đã bị sạt ra ngoài, riêng phần quốc lộ thì không bị gì thêm. Các ngành chuyên môn đang đến hiện trường xem để có hướng xử lý tiếp theo", ông Nhã nói rõ.

Một người dân ở ngay khu vực sạt lở cho hay, ngành chức năng đổ bao cát tấn bên ngoài sông Hậu, sau đó, bơm cát vào bên trong, cao hơn mặt nước sông Hậu khoảng 1m. Đến hôm qua (18/8), phần cát bơm vào và bao cát tấn bên ngoài đều bị trôi ra ngoài sông. Hôm nay, phần mặt đường trên quốc lộ còn xuất hiện vết nứt.

Sáng cùng ngày, ông Lê Văn Nưng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho hay, có một đoàn cán bộ của tỉnh đang đi xuống hiện trường khảo sát vụ sạt lở. Khi có thông tin, phía UBND tỉnh sẽ có cung cấp thêm.

Địa điểm xảy ra vụ sạt lở.

Trước đó, ngày 27/7, đoạn đường trên đã xảy ra hiện tượng rạn nứt mặt đường với chiều dài trên 60m, ăn sâu vào 1/3 mặt đường chạy dọc bờ sông Hậu.

Ngay sau khi xuất hiện dấu hiệu sạt lở nguy hiểm, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh An Giang đã cùng các sở, ngành đã đi khảo sát để đưa ra hướng xử lý, khẩn cấp di dời 2 hộ dân cùng hai hàng quán trong khu vực.

Lực lượng chức năng đã cắm biển cảnh báo và phân luồng giao thông sang tuyến đường tránh khu sạt lở quốc lộ 91, đoạn từ cầu Bình Mỹ đến cầu Cây Dương, nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông theo hướng Long Xuyên - Châu Đốc và chiều ngược lại.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang, vụ sạt lở không gây thiệt hại về người và tài sản do đã được các ban, ngành, địa phương chủ động đưa ra phương án phòng ngừa từ trước. 

Đến ngày (1/8), ngành chức năng tỉnh An Giang cho đổ bao cát lấp hố xoáy gây sạt lở trên. Theo Ban Chỉ đạo Ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh An Giang, việc lấp hố xoáy trên nhằm tạo mái dốc để hạn chế sạt lở, bảo vệ phần còn lại của tuyến quốc lộ. Tổng kinh phí thực hiện khoảng 25 tỷ đồng từ nguồn kinh phí của tỉnh.