Xây dựng phương án hạn chế xe cá nhân ở đô thị lớn

Thủ tướng vừa ký ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Chỉ thị số 18/2012 của Ban Bí thư T.Ư Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”. Mục tiêu cụ thể là phấn đấu hàng năm kiềm chế, làm giảm từ 5% -10% tai nạn giao thông và giảm ùn tắc giao thông đường bộ.

Về các giải pháp, đáng chú ý là Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT chủ trì xây dựng trình Chính phủ đề án hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông ở các đô thị lớn. Bộ Tài chính nghiên cứu, trình Chính phủ sửa đổi quy định về lệ phí trước bạ đối với các trường hợp sang tên, di chuyển phương tiện đã đăng ký phù hợp với tình hình thực tế để chủ phương tiện thực hiện nghiêm túc việc sang tên, đổi chủ phương tiện.

UBND TP. Hà Nội và TP. HCM cần ưu tiên xây dựng các cầu vượt nhẹ, hầm tại các nút giao thông trọng điểm, tạo giao cắt khác mức; xây dựng các bãi đỗ xe ngầm hoặc nhiều tầng. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Công an tiếp tục nghiên cứu, đề xuất thay đổi giờ làm việc, học tập đảm bảo hợp lý, hạn chế lưu lượng phương tiện nhưng không gây ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, đi lại của người dân.

Nhật Anh